◆ 奔腾的销售创下了历史新高，5000台以上的业绩，在自主品牌的同级别车型中应属第一。这是一汽轿车持续营销和品牌塑的结果，也有6MT新产品的推出不无关联。自主品牌，具备了向中级和中高级市场过渡的能力，但是品牌的塑造和品牌获得认知，是比产品本身的技术含量更难的事情。
 

　　◆ 宝来的销售也创下了新高，虽然两厢的部分贡献，它的增长依然值得肯定，如果不是企业的善意压库行为，宝来终端市场的优惠还是有明显作用的。
 

　　◆ 志俊的改款车型，没有取得什么突破性的进展，能在强手如林的中级车市，站稳自己的一席之地已经非常难得。

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