试驾赛拉图1.6L 方向盘实在

    本人一直对赛拉图很感兴趣,今天我伯伯回来向他借了他的坐骑赛拉图去试驾了几个小时,顺便送我朋友回家过年,现在讲将我的感受.
   

    由于本人常开的是普桑(还是96年的)。试驾过中华尊驰、凌帅和富康。所以坐上赛拉图起步时习惯性的深踩了一下油门,因为那辆普桑由于年代久远,要多踩点油门才肯走,所以习惯性的多踩了一下油门,当我下意识的低头看仪表盘时,我着实吓了 一跳,指针指在了80KM/H,我当时的感觉是加速也太快了吧,而且我当时要送朋友回家,车上坐了4个人,后备箱还放满了年货,能有这种出色的加速性我实在很满意.所以对赛拉图发动机的印象挺不错的,但是我尝试了一下继续加速,似乎没前一段来的迅猛,但也不错了,感觉TT的悬挂没有一般韩系车那么松松软软的,这点挺好,但在中途有一次从静止加速时不知道什么原因发动机突然很暴躁了一下,发动机声音明显加大了一下,而且伴随着很明显的顿挫感,在半天的试驾中也仅出现过一次这种情况,应该只是个别现象吧.还有就是感觉TT的油门很轻,一点就能走,不知这是好是坏,个人不大喜欢这种油门,感觉这么轻踩久了有点累,而且对我这种新手来说,油门控制不好就容易窜出去,尤其是在拥挤的地方该低速时,很容易加太大了油门,呵呵,可能是我技术问题吧,还有TT的方向盘转向挺准确的,没什么虚位,象我曾经借我老爸朋友的尊驰开过(也是早期的尊驰)那个方向盘虚位叫一个大字啊!(现在的尊驰是不是这样我就不知道了,也许没了把)所以我常常开尊驰时方向盘老是控制不好,因此经常被我爸朋友说我技术差,方向盘都打不象!!1郁闷啊!只能怪他自己车烂啦,!!!哎呀扯远了赶紧回到主题呵呵!TT的方向盘很轻,要是能再有点韧劲我会更喜欢，像富康的方向盘给我留下过深刻的印象！没有那么轻，感觉比较实在，有操控感。至于后排空间我觉的还是足够的饿，我到后排坐了一下，感觉腿部空间不错。
   

    试驾半天TT给我印象很不错，要是方向盘和油门能不那么轻就更完美了呵呵！本来是很看好TT的，可是08  款的竟然减配了那么多。看到后那叫一个心灰意冷啊！强烈要求厂家加配，这样我就出手TT，因为我很喜欢TT的腰线哦，本人有点感性，看到漂亮的车就想买，当初看上TT就是因为她迷人的腰线哦呵呵！减配让我都犹豫要不要出手了！！因为是我伯伯的车我就不便上图了，呵呵还望谅解哦

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