LAVIDA“小辉腾“低价上市外形揭秘

2008年3月11日 10:57:00 来源：其他 [ 查看全部评论 ]

　　平台轴距或许成短板：LAVIDA定位低于明锐

　　由于出自比明锐陈旧一代的PQ34平台，这决定了上海大众的新车LAVIDA的定位将在斯柯达明锐之下。在产品线上，上海大众LAVIDA将起到衔接POLO和明锐价格区间的作用。

　　除了平台较为陈旧之外，轴距将可能成为未来LAVIDA最大的短板，由于担心加长LAVIDA的轴距会影响到斯柯达明锐的市场，所以上海大众并没有像一汽大众那样对PQ34平台的轴距进行加长。而未来一汽大众Modell-X的轴距将在现有PQ34平台上加长近100mm，达到2613mm。

　　上海大众新车LAVIDA（Modell-Y）则没有加长轴距，不出意外的话，4月将在北京车展亮相的LAVIDA轴距仅为2513mm左右，和PQ34平台上的宝来相近。而从今年4月起，新伊兰特、新凯越、Modell-X等新上市的A级车轴距都在2600mm以上，这将使上海大众LAVIDA出于相当被动的局面。

　　为了避免自身的劣势，LAVIDA将会把竞争对手锁定8至12万的紧凑型家用轿车和Cross车型，通过LAVIDA不错的外观造型和大众的品牌影响力获得这部分消费者的亲睐。同时，LAVIDA也将从老款伊兰特和老款凯越的市场中，努力抢夺一定的份额。同时，尽管LAVIDA在轴距上和新凯越、新伊兰特都尚存一定劣势，但凭借其10万左右的低售价，还是会获得一部分消费者的亲睐。

　　LAVIDA的这一定位也避免了斯柯达明锐陷入更加尴尬的局面出现，作为上海大众的首款A级车，斯柯达明锐上市以来，销量一直未有大的突破，今年1月才勉强达到了月销6000辆的水平，反观同期上市的丰田卡罗拉，斯柯达明锐的销量确实让人遗憾。同时明锐和速腾的对比营销并没有让其获得实惠，反而提升了一汽大众速腾的销量，今年1月速腾销量一举突破1万5千辆。这也从一个侧面反映出该级别车型市场需求的旺盛和斯柯达明锐销量的不济。

　　预计LAVIDA上市后，将不会对斯柯达明锐产生过多的影响，但LAVIDA漂亮的外观和大众品牌的影响力，难免会使部分斯柯达的潜在用户转投LAVIDA。尽管价格区间存在差距，但大众旗下这两款A级车之间，也不可避免地会出现竞争。

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