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车辆召回没下文?08年10个召回车追踪

2008年3月11日 13:37:00 来源 :精品购物指南 [ 查看全部评论 ]

    近几年,国内汽车召回事件屡有发生,主动召回问题车辆成为厂家树立负责任企业形象的机会。应当说,厂家能够主动承认自己产品的缺陷是值得肯定的,但是仅有认错态度是不够的,召回工作非常复杂,有些车型召回数量庞大,需要厂商督促授权维修服务店给每位缺陷车车主提供及时、到位的服务。召回服务不仅考验厂家的责任心,也检验经销商的执行力。


    2008年,国内汽车召回制度实施已经进入第四个年头,召回制度理应不断走向成熟。在最先实施汽车召回制度的美国,汽车厂家宣布召回后,其召回的进程都是有相关汽车组织实施监督的。而在我国,除了依靠第三方的监督,更需要厂商的责任心。面对繁杂、甚至海量的召回车辆,汽车厂家能否对经销商的善后工作进行有效协助,对经销商召回服务质量进行检查,对召回车辆的车主满意度给以真诚的关注?


    在“3·15”来临之前,我们对今年1~3月宣布召回的8家企业、10个深受喜爱的车型的召回过程进行追踪,追问车主对召回服务的评价。


    经过对车主的采访,我们发现大多数厂家对召回工作准备充分,上海通用汽车、沃尔沃汽车的召回服务得到车主的赞扬。召回不但没有影响企业形象,反而增强车主对产品和企业的好感。正如沃尔沃车主对记者所说的,汽车厂商出售的不仅是产品还有服务,召回检验了厂家和商家服务车主的能力。当然,此次对召回车辆的追踪也并非全都是赞扬,北京现代车主对厂家召回工作提出的建议也值得深思。我们希望通过本期报道,督促监督厂家做好召回通告发出后的各项服务工作,把召回真正做到实处。
 

车辆召回没下文?08年10个召回车追踪


   车主追踪说明


  1.凯迪拉克、Jeep指挥官、本田讴歌车主接受了记者采访,但因不愿曝光,所以未能出镜。


   2.截止到发稿,厂商未能协助我们找到愿意接受采访的保时捷车主,很遗憾无法听到他们真实的声音。 
 

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