二、不情愿的降
有消息说上海通用凯越优惠2万元。经采访经销商,降价纯属无奈。凯越目前的售价是亏本的。但不得不这样卖。为了占领市场,为了售后利润。凯越的亏空只好让其它车型来填补了。真实与否不得而知。但客观的说,凯越目前价格,已经无利可图。至少,它的降价是无奈的。如果说凯越如此降价是另有企图,那就是等新凯越上市时再从价格上东山再起。既放开了销量,赢得了口碑市场忠诚度,又为新车上市的新价格奠定了基础,可谓一举多得。
再如桑塔纳。其基本型只售5.99万元,实际售价还会再低。厂商此时只是弃利润而另有所图。这是一个隐秘的信号:桑塔纳停产之日为时不远,上海大众新车即将上市。不出两三个月,桑塔纳就将被另一款新车取而代之。
这种不情愿的降价,与价格虚高的降价完全不可同日而语。他们在市场上不会产生带动效应,不会产生传染性,没有追随者,也不值得跟进。所以往往孤掌难鸣,缺少共鸣,感觉起来象战斗似打非打的样子,只有零零星星稀稀落落的枪声。对车市价格战的影响无足轻重,只是搅起车市的一点点水花,根本不会起到推波助澜的作用。
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