外界常常将刚过去的2007年定位为自主品牌的“转型年”，对于吉利汽车来说，也是如此，细看2007年吉利汽车的销量表现，就会发现从去年8月起，一直到11月，4个月中，吉利汽车都被挤出全国乘用车市场信息联席会统计的国内销量榜的前十。
 

　　过去的一年，吉利汽车被推到风口浪尖的也不是产品，而是360万元天价征集新车标和董事长李书福的“签名售车”。

　　走国际化路线

　　与宝马、大众同台亮相

　　转型期终将过去，2008年年初，吉利汽车重回销量榜，年初参加北美车展，在国内的华丽亮相选择的舞台正是2008北京车展。日前，记者采访了吉利控股集团新闻发言人王自亮，在对他的采访中，了解到吉利汽车在北京车展上将会有大动作。

　　2006年，吉利在北京车展期间出人意料地选择在吉利大学办分会场，开国内车展之先河。王自亮表示，当时是考虑到北京车展场地紧张，同时为了充分利用北京吉利大学的场地优势，才开辟了吉利大学新展区。今年的北京车展将在国展新展馆开展，因此，4年之后重回国展的吉利汽车，此次摆开强大阵容，展台位于国际馆，与奔驰、大众比邻。

　　据悉，吉利汽车是该展馆中唯一的自主品牌，参展面积达到1500平方米，与2007上海车展上日产品牌展台面积相当，在这个展台上，23款新车亮相。记者还了解到，吉利汽车当时在定场馆的时候，选择的是入口的第一个场馆，但最终还是选择了国际馆，以显示其“国际化”的决心。

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