今年上半年，丰田即将在广丰投放的雅力士成为整个市场的关注点。3月7日，在广州的媒体见面会上，广汽丰田主管销售的副总经理冯新亚透露，雅力士已确定在4月20日开幕的北京车展上市，上市后至年底，雅力士要冲击月均6000辆。

    小块头要高销量

    对即将在北京车展上强势登场的新车雅力士(YARIS)，冯新亚提出了全年3.5万辆的销售目标。3.5万辆在广丰人眼里，并不是“不能承受之重”，在内部预期中，广丰人甚至给出了4万辆的惊人数字。

    雅力士这款首战功成于欧洲，畅销于世界的丰田传奇紧凑型两厢车，自1999年上市以来，在全球的累计销量已经达到300万台，其中，在欧洲市场累计销售达到160万台。与凯美瑞相同，雅力士也是丰田的全球战略车型。在广州，国产雅力士将与凯美瑞混线生产。

    冯新亚表示，2008年广州丰田的产销规划为21万辆，其中，凯美瑞为17.5万辆，而另外的3.5万辆的任务交给雅力士，也就是说月均要销售6000辆以上。

    这同样不是容易完成的任务。在中国两厢车市场上，已经有雨燕、标致206、POLO、飞度、C2等优秀对手。更严峻的是，雅力士还必须直接面对两大最强劲的对手———新威驰和新飞度。2月28日上市的同一平台，同一车型的一汽丰田三厢版新威驰，单从定价来说，1.3和1.6两种排量，9.5万到12.6万的价格就给广汽丰田雅力士的定价制造了难题；而另一大劲敌，就是将在4月北京车展上亮相的广本新飞度。据资料显示，除了保持老款在空间上的优势之外，新飞度还将在时尚、运动的外形，动力和配置等方面下工夫，其竞争力可想而知。要知道，这一最直接死敌即使老款都能卖5000辆/月。