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老姜重出江湖新宝来经典版独家曝光

2008年3月17日 15:58:00 来源：车天下 [ 查看全部评论 ]

　
　　在内饰方面，一汽大众将不会对宝来“经典版”的模具进行任何修改，而细节的修饰则主要体现在一些色彩的搭配上。三幅方向盘增加了银色装饰条，中空台的手动空调也将采用银色塑料，手动档把端部也采用了银色搭配。整车内饰朴实，没有任何多余的修饰。

　　宝来“经典版”在保险杠部分也进行了细微修饰，以配合在进气格栅上的设计变化。取消了雾灯之后，宝来“经典版”的成本有望进一步压缩。而大灯和尾灯的结构虽没有大的变化，但内部的部分灯具将或采用新的供应商提供的灯具，以期最大限度地压缩成本，预计复产老宝来的国产化率将会进一步提高，这意味着未来宝来“经典版”的价格将会具有相当的竞争力。

　　“经典版”预测： 1.6升手动车型可能性最大

　
　　作为一款可能的复产车型，一汽大众不可能将老款宝来的全系列车型都重新投产，预计有望投产的宝来“经典版”可能只有一到两款车型，即简装的1.6升手动挡车型或1.8升手动挡车型。从目前一汽大众的产品价格布局来看，老款宝来1.6手动档“简装版”车型复产的可能性最大。

　　在定位上，一汽大众有可能将宝来“经典版”定位在捷达和老宝来之间，提供一款入门级的经典A级车，将会给消费者更多的选择空间。随着捷达逐步将产能转移至四川工厂，未来老捷达的市场将主要定位于三四级城乡市场和西部地区，而未来东部地区的入门级A级车的任务有望由宝来“经典版”来顶替。

　　由此可见，一汽大众若在今年4月起投产宝来“经典版”，则其定价将会比现款新宝来降低不少，预计经销商的终端价格有望低至9万以下，笔者预计宝来“经典版”依据配置不同，价格有可能会在8.58万元至9.98万元之间。而随着产量的逐渐增加，这个价格还有望在经销商处进一步下调。

　　目前捷达入门版车型的价格已经跌破7万，而宝来“经典版”8至9万的定价，将会对北京现代的现款伊兰特和上海通用的现款凯越产生不小的冲击。和以往的复产车型一样，未来复产的宝来“经典版”的销售和推广将主要由经销商完成，而一汽大众将不会对这款“复产”老车进行过多的宣传和推广。

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