铂锐18.2-22.7万元、新威驰9.5-12.7万元、逍客16.78—21.98万元——今年上半年，三款重量级新车相继宣布了最终的市场售价。随之而来的，是此起彼伏的质疑声。记者在Goolge上输入“新威驰定价过高”、“逍客定价过高”、“铂锐定价过高”，分别得到了约671000项、21400项、25600项的相关查询结果，这足以说明消费者对新车价格的高度关注。今年新车定价普遍偏高吗？它将给车市带来怎样的变迁呢？
 

铂锐18-25万 能打垮雅阁吗

铂锐

　　厂家：新车定价并不高

　　对于新车定价过高的说法，所有接受采访的厂家都不认同。

　　一汽丰田相关高层表示：一款新产品的推出，所有制造商都是很慎重的。尤其是在目前竞争如此激烈的情况下，厂家更是如履薄冰。新威驰的定价至少在半年前就已开始酝酿。在价格公布之前，大量的市场调查和对比分析必不可少，大大小小的会议不下几十次，最终出炉的价格是经过反复修改的结果。一汽丰田认为，新威驰的定价不仅物超所值，而且在同级细分市场也很有竞争力，这主要来源于三个支撑点：丰田品牌效应、双VVI-I发动机和全新简酷时尚造型。
 

狮跑/CR-V/途胜联手降价促销战逍客

　　对于逍客定价过高的呼声，东风日产市场传播部一名工作人员甚至有点“愤怒”，他称：作为东风日产最新推出的跨界车型，逍客不仅有时尚动感的外表，而且拥有同级车中独有的CVT变速器和超高的性价比配置，因此，不存在定价过高的问题。他认为，如今，一款新车上市，无论是网友还是媒体记者都会按照自己的想法，“主观”地预测价格，比如，前段时间在网上就流传“逍客预计价格为14—18万元”，这在很大程度上给消费者以极高的心理期待。而当厂家正式公布价格后，前后的落差让大家在心理上明显不适应，遂产生失望、埋怨、不满等情绪。这些预测往往会成为一种误导，既是对消费者的不尊重，也是对厂家的一种伤害。