08车市新主角：新凯越PK伊兰特悦动

2008年3月17日 14:03:00 来源：车天下论坛 [ 查看全部评论 ]

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战略PK

悦动是新车型，新凯越只是小改款，这也决定了两者的市场策略各异。伊兰特新老款将同时生产销售，而凯越老款停产，换面上市。所以新伊兰特改名悦动，与老款在品牌认知上进行区分，这也决定了新款必然是担起维护10万－13万元利润，并且抢夺凯越客户的责任，而老款将主攻10万以下的细分市场。

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伊兰特品牌08年的规划是，老款老工厂生产，新款新工厂生产，老款年销9.5万，新款年销10万，合计19.5万；而凯越全年的销量目标20.5万。两者的目标相当接近，近身肉搏必将体现在价格上的竞争。

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价格PK

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价格无疑是新伊兰特和新凯越竞争的主要手段。跟进莫兄的预测，两者的定价将会相差不大，笔者表示认同，综合上述的品牌力、产品力对比，在加上各自的战略目标。两者在上市时的定价不会有五千块钱的差距。但上市后的情况很难预料，悦动新产品的吸引力如何？新凯越改头换面后会不会有更大的突破？都需要市场去检验。两者的博弈情况最终也将会体现在各自的价格变动上。

会否引发今年的降价潮？

伊兰特和凯越品牌在中级轿车市场的份量决定了，两者的新款对决不只是两者之间的互动，对其他竞争车型，下游细分市场，甚至上端车型都会有很大的影响。购车预算在10万左右以及10万以下的消费者基本都是对价格极度敏感的，新车上市，老款价格下探，今年最大的降价潮会否由两者的对决引发值得关注。

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