凯越车主已经知道自己有许许多多的目标是此生实现不了或已经决定放弃的,比如做更大的官、博更大的名、赚更多的钱,不是已经不可为不能为,而是知道其投入成本太高,需要自己付出透支的精力、体力、智力,付出健康和愿意悠闲就可以悠闲的节奏,甚至已经很可怜的那一点尊严和清高。对于外界的所谓“成功”和“意外之喜”,已经没有了浓浓的嫉妒,已经懂得并习惯了欣赏别人更欣赏自己。不想付出太多是因为不想太累自己。在一个物欲横流和物竟天择的世界里,唱一腔慢板,好好待自己。就象凯越车主,高速路也就跑一小时100公里──不仅仅是因为省油!
凯越车主已经知道自己有许许多多的情是此生不能偿付的──亲情、友情、爱情以及所谓的第三类、第四类情感,只能说声抱歉,留无尽遗憾了。在凯越车主的情感时空,已经没有了缠缠绵绵的无悔痴迷,没有了入口就是火的烈性二锅头,没有了需要加糖掩饰才能去掉苦味的哥伦比亚咖啡豆。凯越车主们已经习惯了一盏无奈的绿茶在手细细品,苦就是甜。
(三) 凯越车主都是有点文化的人,甚至直接就是文化人。学历以大专、本科为主,硕士、博士也有一定的比重。当然,起点至少是高中毕业──就是高中生也是喜欢读点闲书幽清缕缕的人。凯越车主的一个共同特点,就是都还保持着一份对生活的原创兴趣和新鲜感,一份有点奢侈的闲情雅致,是昆德拉《生命不能承受之轻》那份忧郁和伤感能够穿透的那一拨人。都喜欢旅游,喜欢听音乐会(不是流行歌星的演唱会──罗大佑和刘欢除外),喜欢和几个谈得来的哥们儿、姐们儿在一起泡泡咖啡馆或茶室。迪厅基本是不去了,那里太喧闹。喜欢美食,已经有了比较固定的口味,比较固定的馆子,吃什么可以随便,但是不吃什么则非常明确──如有的女士不吃自己的生肖属相或有灵性的动物──龟、蛇、猫、狗等等,那是原则,不逾越。讲一点营养,不刻意,但是一定要清淡。
凯越车主的情商、智商指数都不低,当然,对情商更自负一些。是感性和理性非常平衡、非常整合的那类人。知道自己在做什么。也对别人讲“混呗”,但是知道自己“混”得不错。不是患得患失的小资,不是矫情的BOBO,是有点恒产也就有点恒心的“中产阶级”,讲传统但是不保守,讲时尚但是不激进。就象他(她)们的穿着,已经过了西装革履的“职业装”或“奇装异服的“乞丐装”的幼稚期,他(她)们已经很注意品牌和质地,非棉、毛、麻、丝之类纯天然的不上身,基本上是休闲装或运动装为主,自己舒服而且得体,在不经意中流露出刻意。就象凯越,讲的就是一点别具一格。
凯越车主对人对事的评价都已经形成了自己的标准,但是并不拘泥一定之规;有自己的思考,但是并不追求深刻,毕竟不想做思想家,没有必要那么沉重。对别人已经开始学会宽容,“很厚道了”,因为也不想严格要求自己了。理想还有,但是已经不再是追求完美的理想主义。知道世界是有缺憾的、人生是有缺憾的,已经在骨子里弥漫起一种阅尽沧桑的无奈感。就象凯越,因为我们喜欢,所以也就包容了它的一切小毛病。
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