凯越降到8万捷达卡罗拉速腾也被拖下水

2008年3月18日 13:28:00 来源：车天下论坛 [ 查看全部评论 ]

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据报道，凯越的优惠又创新低，有的经销商最低售价8.23万元。在强势营销的高点，凯越的营销又殚精竭虑，出人意料，再使绝招，使竞争对手实在难以抵挡。

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这个价格，不排除是经销商的个别行为。作为老车型，在新凯越上市之前，试图有大的促销，但作为市场行为，它不会孤立存在，势必产生连带影响。尤其是在福美来比亚迪普锐斯降价孤掌难鸣缺乏呼应、其它各企业观望坚守按兵不动、涨价舆论此起彼伏的价格凝滞僵持敏感时期，这一优惠尤显“金贵”，市场信号非同小可。它给中级车不少车型带来了压力。而且，新凯越上市日期一直没有确定，老凯越还将以其低价强势营销的势头强占市场地盘。凯越行销一天，相关竞争车型的压力就增加一分。

毕竟原材料涨价的压力直接进入成本尚待时日，新车定价时预留的降价空间又各不相同。车型紧俏、市场旺销的，可以以逸待劳、坚持观望，一些需要促销和销量迟迟不动的车型，就需要进一步挤压价格空间了。

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1、捷达

捷达的2月份销量是非典型性表现。但它的情形与凯越相像。新车即将上市，老车去向不定。产量很大，产能很强，生产成本控制有效，目前最低售价在6.6万左右。近期降到6万甚至跌破6万的可能性不能排除。新车型诞生之前，还有数月可以搏杀。现在不搏，更待何时？捷达的这个降价还是在微调优惠的范畴。捷达的每次降价，其实很难。

2、明锐

明锐的销量并不理想。强劲对手卡罗拉作参照，老车捷达普桑凯越一路逍遥，伊兰特焕然新生准备重整河山，作为上海大众寄予厚望的骨干性新车型，明锐的这个表现显然难以令人满意。如果再不采取优惠措施，销量不会有大的起色。保守一点说，明锐1.6L车型进行优惠销售，应该可行。优惠以后投石问路，其它车型静观其变，相机行事。优惠行为为厂家提供了价格伸缩自如的灵活性，原材料涨价后成本难以控制，价格可以回调。企业只要默认即可。

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