长安有意并购昌河铃木
成功可能性:50% 涉及资金:不详
最新进展:该项目一直没有被提到明面儿上,但据内部人士透露,厂家一直在内部运作该项目。早前的说法是长安将整合昌河,但长安高层对此表示“兴趣不大”。
缘起:2006年四季度,铃木中国提出合并铃木旗下昌河铃木、长安铃木各自销售服务网络的构想,就此与双方磋商并达成共识。
经过:去年4月起,铃木开始着手其“大铃木计划”核心内容之一,合并国产及进口销售网络。首批并网的经销商将从原有的长安铃木和昌河铃木经销商中挑选,总数为170家左右,名称初定为长安(昌河)铃木4S店。为了实现并网后的共同管理,铃木中国、长安铃木和昌河铃木将共同成立一个专门机构来负责管理销售。
在中航科工的3家汽车公司中,昌河汽车实力最弱,也因此长安并不想全面入主昌河。而由于昌河与铃木的合资公司昌河铃木,与长安旗下长安铃木生产相同车系的整车,反而更吸引长安集团的注意。一方面,中航科工已经通过与东风的合作,将东安动力和哈飞汽车成功出手;接下来,如何剥离昌河汽车将是中航科工的工作重点,目前中航科工也在逐渐减持昌河汽车股份。
点评:铃木的并网开始得轰轰烈烈,但现在却趋于平淡。对该项目中涉及的三方来说,铃木也许是最希望重组成功的一个,一来销售服务网络整合了,为自己大规模引进新车型提供了保障;再者,如此合并后按产业政策,铃木又获得了一个合资的新选择,何乐而不为。
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