合作愉快还是被迫吞掉？车界并购正当时

2008年3月20日 10:55:00 来源：京华网 [ 查看全部评论 ]

　　北汽昌河

　　成功可能性：70% 资金规模：不详

　　最新进展：原昌河高管加盟北汽。

　　北汽控股掌门人徐和谊在铂锐上市现场曾透露，2008年北京汽车将通过一系列的战略调整，创造北京汽车产业的全新格局。而北汽近来两大重要的人事变动，包括上海汽车副总裁汪大总转任北汽控股总经理，以及昌河汽车原总经理蔡速平接替童志远担任北汽控股副总经理，在某种程度上已经宣告了北汽大规模战略调整的开端。用徐和谊的话说，“新上任的高层都将和北汽控股的几件大事有关，人事变动是整体性的，而且是一环扣一环的”。

　　点评：随着上南合作的完成、东哈联姻即将修成正果，中国汽车大版图正在加速修订中。一个摆在北汽面前的紧迫问题是，如果北汽在本轮汽车界重组与兼并的较量中毫无作为，那么北汽将在汽车集团“第二梯队”的形势中处于更加不利之地。北汽脱胎换骨的大转型与大整合已迫在眉睫。

　　经典案例回放

　　上南合作

　　资金规模：20.95亿元

　　最新进展：荣威750 1.8T、MG3陆续推出，上汽双品牌战略刮起“英伦旋风”；上南将建成六大平台，南汽英国研发中心并入安亭新上汽技术中心，上汽全球研发实现中、英、韩三地联动。

　　缘起：2007年4月19日，胡茂元以上汽集团法人代表的身份，在媒体面前公开向南汽集团伸出了“橄榄枝”，称“上汽集团合作的大门始终对南汽集团敞开”。此举被认为是上南合作正式启动的一个鲜明信号。

　　经过：随后，堪称重量级重组的上南合作开始得到来自发改委等政府层面的关注和大力支持。王浩良对外表示，南汽集团从未关闭与上汽集团合作的大门。由于双方的积极表态，上南合作此后的进展较为顺利，在顾全大局、积极协商的前提下，双方最终确定了对价比例及支付对价的方式。2007年12月26日，中国汽车业最大的并购案“上南合作”历经8个多月的波折，终于在人民大会堂举行了全面合作签约仪式。

　　点评：上汽与南汽两大汽车巨头轰轰烈烈的大合并后，接下来最令人关心问题是在新的大上汽格局下，双方如何发挥协同效应以令上南合作的效果最大化，合并后仍然有许多千头万绪、敏感却亟待理清和落实的问题。

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