第八代雅阁2.0上市售18.18-19.98万

2008年3月26日 15:00:00 来源：其他 [ 查看全部评论 ]

继3月18日公布价格之后，3月26日，广州本田正式发布了第八代雅阁2.0MT 、2.0EX两款新车的详细参数与配置，并宣布这两款车型在广州本田全国350家特约销售服务店同步上市，两款新车的价格分别为18.18万元、19.98万元。

业界评论，两款第八代雅阁2.0L车型不但拥有同级别车型中最宽大体面的车身和内部空间、技术含量最高的动力和安全系统，底盘技术、配置水平也毫不逊色于第八代雅阁家族中的2.4L和3.5L高端车型，但18.18万元、19.98万元的价格极具杀伤力，势必会引发2.0升B级车市场的新一轮洗牌。

高性价比，覆盖更广

广州本田执行副总经理付守杰表示，2.0升中高级轿车市场是近年来发展速度最快、潜力最大的细分市场，同时也是雅阁品牌的传统优势市场，雅阁2.0L已经连续数年销量稳居该细分市场的第一名，拥有良好的市场口碑。他说，2.0升中高级轿车市场仍然是第八代雅阁轿车的重要战略市场，广州本田秉承“打造B++级精品轿车”的理念，在技术、配置和服务等方面全方位向业界最高标准看齐，为2.0升B级车市场树立了新的价值坐标。

除私人用户外，雅阁2.0L车型也瞄准了近年来快速增长的公务车市场。一直以来，雅阁就是公务车协议供货的主流车型，政府采购在雅阁2.0的销售中也占据了非常重要的地位，销售比例接近17％。第八代雅阁2.0L车型具备了同级别中最具竞争力的价格、最大乘坐空间、最丰富的配置和最富乐趣的操控，相信在公务车市场中将占据更大的份额。

动力强劲，乐趣不减

第八代雅阁2.0L搭载新型SOHC直列四气缸发动机，装备了本田著名的i-VTEC (智能可变气门正时及升程电子控制)系统，马力达到156匹，在2.0L细分级别中名列前茅。经过提升进气效率和改进VTEC管理系统后，扭矩曲线比上代更加平直，令日常驾驶中的油门反应更为直接。

除了动力强劲，新型2.0L i-VTEC发动机也保持了本田发动机一贯的环保节能优势。90km/h等速油耗更为同级最低的6.2升，排放达到国IV标准。第八代雅阁2.0L车型可搭配5挡自动变速箱以及5挡手动变速箱，适应不同用户的需求。

第八代雅阁2.0L继承了同系列车型的众多先进技术：全新开发的低重心平台，装备了同级结构最精密的双横臂式前悬架、五连杆式后悬架，刚性更高，带给驾驶者稳扎敏锐的操控感，同时也为乘客提供安稳舒适的乘坐感；先进的VGR可变速比转向系统，令转向在高速行驶时更稳定，低速泊车、调头时更为灵敏。

第八代雅阁2.0EX采用了配备坡度逻辑控制系统的5挡自动变速箱，在爬坡或下坡路段时，可以自动控制减少不必要的换挡动作，动力传递更为顺滑自然。而2.0MT配备的五挡手动变速箱采用了更加科学的齿比设计，将换挡冲击减少到最低程度。

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