不得不分等级 什么岁数就买什么车

    汽车消费已经形成了潮流和文化，北京市机动车保有量已经达到了320万，按照户籍人口计算，几乎快要达到每个家庭平均一辆车了。刚参加工作的年轻人买车，成家立业的青年人买车，事业家庭稳定的中年人买车，退休养老的老年人也买车。收入高的买车，收入低的也买车……。

    汽车有很多种方式的分类，比如：按照德国汽车分级标准，A级(包括A0、A00)车是指小型轿车；B级车是中档轿车；C级车是高档轿车；而D级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。再比如：按照汽车价格分类，目前比较广泛使用的是5万以下、5－8万元、8－12万元、12－15万元、15－20万元、20－30万元……。

    购车者的经济条件不同，同级别车的档次也不一样，购车者年龄和所选购车辆到底有没有关系呢？我觉得排量和年龄的比率既可以体现出年龄的差别，又可以剔除购买能力的因素，公式为：

    年龄×0.05升/岁＝排气量
 

    大学毕业参加工作时间不长，买车人的年龄一般为20－30岁，这部分消费者的收入一般有限，按照公式套算为：

    20岁×0.05升/岁＝1.0升，30岁×0.05升/岁＝1.5升。

    也就是说可以考虑购买1.0升到1.5升排气量的汽车，购车预算有限的可以买QQ，厂方指导价:3.08万-4.98万元；预算宽裕的可以买POLO劲取1.4L AT厂家报价11.58万。

    参加工作几年后，有了一定的积蓄，准备成家立业，或者成为三口之家，年龄大约在30－40岁，按照公式套算为：

    30岁×0.05升/岁＝1.5升，40岁×0.05升/岁＝2.0升。

    也就是说可以考虑购买1.5升到2.0升排气量的汽车，购车预算有限的可以买捷达，厂方指导价7.68万-10.13万元；预算宽裕的可以买凯美瑞200G豪华版，厂家报价为21.98万元。

    40－50岁，一般为人生中最能创造财富的年龄，家庭事业稳定，积蓄丰厚，按照公式套算为：

    40岁×0.05升/岁＝2.0升，50岁×0.05升/岁＝2.5升

    也就是说可以考虑购买2.0升到2.5升排气量的汽车，购车预算有限的可以买新景程SE 2.0MT，厂家报价13.78万元；预算宽裕的可以买BMW 525Li豪华型，厂家报价62.56万。

 
    按照这个规律买车，也许大家都觉得比较得体。当然，老头儿开QQ、小孩子开A6、A8也是说得过去的，这仅仅是一个选车建议而已，其实年龄和排量是没有任何必然关联关系的。

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