3.大众进口车型也有明显让利
目前进口大众的在售产品主要有5款,价格方面也是以降为主。受到年轻白领欢迎的甲壳虫和高尔夫GTI分别有着经典迷人的外观、强劲的动力和出色操控性,但是车型价格过高、相对固定的消费者群体和竞争车型等因素,最终导致4S店方面的价格让利非常普遍。
高端豪华车型辉腾与豪华SUV途锐是大众在中国销售的顶级旗舰,无论是丰沛的动力还是豪华车应有的高端配置,在它们身上几乎均有配备。但是大众品牌在豪华车市场毕竟不能与奔驰、宝马、奥迪相比,综合因素的差别最终体现在大众的高端豪华车价格普遍较低,但实际行情往往是看者多买者少,这也导致了进口大众旗下车型的频繁让利。
眼下4月份已经来到,到目前为止关于此前的涨价消息显然已经不攻自破。事实上,制造成本的上涨并不会在第一时间反映到产品价格的上涨,而且大众07年在中国取得了非常好的销售表现,08年的奥运之年大众作为奥运的官方合作伙伴正面对着一个前所未有的“公关”机会,首先做出涨价决定的可能性更是微乎其微了。
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