新威驰定价失策 无人问津降价抢市场

三厢马2/新威驰/思迪 经济车该选谁

德系还是日系？威驰PK POLO选最好的

 
    新威驰上市不到一个月就开始降价，根据一位一汽丰田4S店总经理告诉反映：新威驰上市之后几乎是无人问津，包括消化了之前所有的订单，该店3月份新威驰就卖出去了5台车。2月28日，新威驰上市，一个月过去了，新威驰给经销商带来的却是大量库存。那么，新威驰为何要降价？降价能否提升销量？又能否找回老威驰昔日的辉煌？

    新威驰为什么要降价？原因很简单，主要还是市场竞争的激烈，本身销量上不去导致了经销商的降价，这新威驰降价的主要原因。在北京，经销商为了提升新威驰的销量，各店已经开始以不同的方式对新威驰进行降价销售，有的4S店到店直接送1000元新威驰现金优惠券，有的店则提供6.88万元的现金抽奖，还有的店则直接现金优惠3000元。在北京的丰田经销商中，销量最好的经销商对新威驰的月销量不过十来台。

    除了经销商为了提升新威驰的销量而主动降价外，还有就是降价潮渐渐来临，尽管制造成本上升，但是作为消耗品的汽车，降价也是必然，根据每年的汽车降价规律来看，尽管如今的大面积降价还没有来临，但是笔者预测在5月份将会出现车市整体价格下挫的局面。市场的环境导致了新威驰价格的下挫，甚至别的车型，出现小幅度的优惠都在市场预测之中。

    在新威驰的同级别车中，马2作为一款全新的车型，而新威驰不过是老威驰的改款，同时还有相对畅销的POLO和思迪参与争抢市场份额，在竞争车型面前，新威驰降价也是必然，毕竟新威驰9.5万～12.7万元的定价还是让目标消费者感觉到距离的存在，也就是说由于新威驰定价在目标消费者预期之外，导致缺乏价格竞争力，这是多数消费者不购买新威驰的主要原因。

    那么，新威驰通过降价能够提升销量？在同级别车中，POLO和思迪都有2万元的优惠，价格已经低至7万元，同时，马2劲翔的疯狂营销，对新威驰也带来了威胁。那么，新威驰如何提升销量？除了采取直接的降价手段外，经销商只能通过一系列的营销手段来增加销售数字。一位4S店市场部经理表示，能做的只有不停地办活动，如送车上门、举行试乘试驾、到店就送礼品等。降价或许能够经销商带来销量的提升，但是，这也是必导致POLO和思迪跟随降价，特别是马2也将受到新威驰的降价威胁，威胁程度的大小就看新威驰降多少了。新威驰要保持老款威驰昔日的辉煌，经销商除了降价外，厂家也可以采用提升配置或者直接降价来营销新威驰，但是厂家的降价可能性不大，经销商的让利必将导致竞争车型经销商跟随降价，这个级别车型的价格战将在5、6月份来开帷幕，市场有待观察。