速腾PK宝来，2006年5月购车，现已行驶4万公里。为了解决LP上班的问题，去年11月购速腾1.6AT,，红色，加配天窗和铝轮毂，现行驶600公里。感受颇深，虽两款车年代差异较大，但对目前的价格而言还是有一定的可比性，对欲购速腾的网友有参考价值。

    底盘

    速腾的底盘技术继承了和发扬了德系车一贯坚持的技术路线，在基于PQ35的平台上开发的底盘比宝来的平台更为先进。

    共同的特性是操控性好，指向准确，路感好。宝来由于有发动机保护钢板，离地间隙要比速腾低1公分。

    轮胎

    两款车都采用是韩泰轮胎，估计是为了降低成本。宝来胎宽是185，速腾的胎宽是205，铝轮毂。但速腾的胎噪明显比宝来大。而且，速腾的备胎是刚轮毂。建议换胎的时候改装米其林或其它品牌，另外充氮气，可能得到改善。

    空间

    由于宝来最大的缺陷来自于车内空间较小，特别是后排乘员比较委屈，因此速腾加长整车长度，增大了轴距。最然整车只加长了10多公分，但车内空间明显改善，乘员舒适性大幅提高。因此，在穿行城市之间的车辆，要兼顾乘坐舒适和停车方便，速腾的尺寸应是较好的选择。行李箱空间宝来已经足够，速腾的行李箱比宝来还大。

    发动机仓

    发动机仓封闭，引擎盖加隔热垫，静噪效果比速腾好。速腾发动机仓未密封，引擎盖未加隔热垫，静噪效果也不如宝来。共同的优点是发动机仓布局合理，简洁。

    发动机

    1.8T宝来发动机与1.6的发动机没有可比性。个人总结：1.8T适合爱驾驶的男士使用，1.6适合女士驾驶。个人感受，原来一直担心“小马拉大车”，到4S店试驾两次后，发现除了提速不理想外，从60公里到100公里力量依然强劲。新车磨合期间，坡度提速不理想。但在平坦地势的城市而言，1.6的发动机作为代步和休闲用车，足矣。缺点是，1.6发动机噪音比宝来1.8T发动机的噪音要大。

    变速箱

    1.8MT宝来是手排，对于喜爱驾驶的人士来说使用起来十分舒适。档位清晰，进退档顺滑，手感极佳。1.6AT是手自一体的变速箱，其中手动设计比较合理，加档和建档比较明显。速腾1.6AT没有电子驻车功能，但短暂停车时使用空档（N）到前进档（D）时，需要先点刹车。

    倒车雷达

    速腾1.6AT加装倒车雷达，特别是对于女士和新手特别适合，速腾的倒车雷达测距准确，听到长音后车尾离障碍物相距小于30公分。倒车雷达不能代替目测，因此，倒车入库的同时仍然要观察前后，特别是前（这是新手最容易犯的错误），所以倒车雷达只需要声音提示即可，无需图像显示，多余。宝来未配倒车雷达，由于车短，比照相邻车位已很富余了。