据了解，奔腾B70HEV将作为“奥运示范车”服务于北京奥运会。奔腾B70HEV秉承科技、节能、环保的理念，所有技术均由一汽自主研发。该车最大特点在于采用适当的燃料转换装置（如内燃机）、储能装置和电动机作为混合动力源，在一整套严密的控制策略的控制下，使燃料转换装置、储能装置和电机在驱动工况下尽可能工作在高效率、低排放区域，从而改善汽车性能、降低油耗、减少污染，百公里耗油仅6L.此外，一汽还针对混合动力车的特点，自主开发了整车高速CAN网络系统、自主电动EPS系统和空调系统，以及针对混合动力的ABS系统。

    另悉，一汽奔腾日前发布了未来车型战略，对旗下全系产品重新命名。其中，备受业界关注的“小奔腾”正式定名为奔腾B50，并首次公开亮相，而在售的奔腾则更名为B70.据一汽轿车市场部公关促销室徐主任透露，此后，一汽奔腾将以“B”为产品系列标识，再按照系列车型的大小、由小到大划分为3系、5系、7系和9系等具体的产品系列，分别以30、50、70和90等标识，“0”位代表改款次数。例如，现有奔腾产品称为“奔腾B70”。

    据介绍，最新亮相的奔腾B50在产品设计方面力求带给用户更多的轻松舒适感：不仅造型富有魅力，让人赏心悦目，同时更具备宽松舒适的驾驶空间、稳定的安全保障系统以及澎湃的动力系统。