在刚刚落下帷幕的北京国际车展上，日产汽车展出两款全新的概念车型PIVO2和NV200，相信会人们对它们一定会记忆犹新。与此同时在海外地区日产汽车新推出了一款建立在第一代Murano交叉车基础之上的全新概念车，名为“EA2”，该车型采用了全新的线控驱动技术。

 
　　事实上，这家日本汽车制造商把该项技术称为“X-by-Wire”，这意味着对诸如转向、刹车以及传输这些主要系统的机械控制连接已经由线控和电控所取代。

　　然而，该技术仍存在缺陷，比如在操控电脑游戏上，并不能让驾驶员感到满意。线控驱动比传统的机械系统更紧凑，由此而节省下的空间有助于减轻车重，从而获得在性能、经济性以及排放上的提升。

　　内部空间的长度与传统的Murano车型相比，延长了110mm，但车身的全长并没有发生改变，因此，工程师们为该概念车添加了第三排座椅，容纳的乘客数增加至7人。

　　除此之外，其中的线控转向系统可让该车安装一个可移动的中控台，使其更容易在驾驶员以及前排乘客座椅间移动。日产并没有表示在其量产车型上配备该技术的时间，但我们相信等待的时间不会太长。