如果不算上通用在2000年后关闭的Oldsmobile、在韩国以外销声匿迹的大宇品牌、还有五十铃、斯巴鲁、铃木这些与通用产生过一定财务关联的日本品牌，通用旗下至今仍然有11个活跃在全球市场的品牌（别克、凯迪拉克、雪佛兰、GMC、霍顿、悍马、欧宝、庞蒂亚克、萨博、土星、Vauxhall）。品牌多自然产品线也复杂，按照车身尺寸划分，仅以不同平台的紧凑级车为例，在国内有最常见的别克凯越、在北美有雪佛兰Cobalt、欧洲有欧宝雅特以及高价位的萨博9-3（同一平台仅以一款为例），而这4款车型都有挂着不同商标的其他车型。

    当然，在这些车型中，售价最低，中国消费者最了解的当属别克凯越了。然而光是这款车在全球范围就有7个名字(已经除去了大宇品牌)，分别在全球各大市场使用：Buick Excelle、Chevrolet Lacetti、Chevrolet Nubira、Chevrolet Optra、Holden Viva、Suzuki Forenza、Suzuki Reno。

    凯越在全球范围内总共分为3个版本——四门轿车、5门两厢轿车、旅行轿车，其中Giorgetto Giugiaro设计了5门两厢版，其余两个版本则是由Pininfarina设计的。3个版本在国内都有销售，这款车最早在2002年发布，2003年进入国内。下面我们就来看看这款车在全球市场都用的什么名字吧。

    2007年中，雪佛兰Nubira的全新换代车型开始在网上流传，据悉，这并非一款小改款车型，而是一次全新换代，预计新车将在2009年发布。

    这些车型充分展示了通用汽车在全球化销售方面的手法：一款车可以在不同市场包装成不同品牌卖给不同的消费者。另外特别值得一提的是，雪佛兰在Lacetti在WTCC房车赛当中也是一位常胜将军。国内创下了年销量20万记录的凯越又能否在这一次改款后续写它的辉煌呢？那就看看它5月15号公布的售价吧。