荣威550无疑是第十届北京国际车展最受瞩目车型之一，尽管真正进入“数字化汽车时代”也许还要花上一段时间，但实实在在的展车已经吸引了无数消费者驻足和关注，有些甚至已经准备掏钱埋单。从这个意义上来说，荣威550在北京车展上的首次亮相是成功的，人气颇高的同时迎合了当前消费者的时尚口味。

　　据上汽内部人员透露，荣威550将于今年6月上市，主要竞争对手锁定速腾、卡罗拉。根据荣威一贯的定价策略，这款车最终售价预计在15万—18万元之间，在同级车中处于中高水平。

　　作为荣威品牌推出的第三款车型，也是其在第二个全新平台上打造的“数字智能高性能中级车”，荣威550传承了英系车DNA，并在继承的基础上有更多突破创新表现。

荣威550

　　整车设计理念上，荣威550融合了最流行的时尚与动感元素。同时在转动系统、制造系统、制动系统、转向系统、安全系统等各方面有着最苛刻的要求。据了解，在安全方面荣威550具备高刚度加固型USD一体式车身，拥有SCS六位一体主动安全系统，并达到欧洲碰撞标准(NCAP)，同时也符合中国标准(CNCAP)五星级碰撞要求。

　　在外观与内饰方面，超低风阻“豚跃”式车顶设计、锋锐雅致的高腰线设计，展现了荣威550外型动感时尚的魅力；而双圆晶钻前大灯与焰炬式立体尾灯，以及17寸时尚精铸全铝轮毂等，整车呈现鲜明的现代审美风尚；冷暖色调的内饰档次感十足，配以镀铬装饰的航空式中控台，承继荣威品牌高贵气质的同时更富有现代动感。

荣威550

　　操控与动力性方面，荣威550采用赛车级四轮独立悬架系统与Kavachi 1.8T高性能全铝中冷涡轮增压发动机相配合，在Dual-Bus数字智能行车管家系统支持下，达到人车合一的境界。

　　荣威550用最实在的产品表达其诉求——利用数字科技为这辆高性能中级车插上翅膀，为新一代主流消费者提供超越“普通轿车”的体验，感受数字科技如何带来汽车性能的全方位升级。目前，车市竞争非常激烈，15万-18万元的定位在同级车中的优势比较明显，相信荣威550的最终定价会给中级车市带来强有力的冲击。