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迈腾PK八代雅阁得出的简单结论
汽车天下 2008年5月9日 13:43:00 来源 :网上汇聚 [ 查看全部评论 ]

 

    1. 在澳洲:Accord 起价29980澳币,迈腾起价44900澳币。评论:根本不同档次。


    2. 在中国:Accord全系列卖价比澳洲贵了3.1~4万人民币,而CR-V还好,便宜1.1万人民币,但是在加价。而迈腾在中国要便宜很多。评论:在中国,买迈腾划算。


    虽说雅阁迈腾不同档,但是,在中国价格接近,还是可以比较的:


雅阁优点:1.空间和内饰都比迈腾强。2.维护便宜,3. 质量好,没小毛病。


迈腾优点:1.油耗低(一汽大众上1.8Tsi百公里综合油耗8.5;注意:中国本田上2.4EX是6.5L/100KM是在90KM/H的等速油耗,和前面不是一个概念;我查澳洲本田上2.4EX的百公里综合油耗是8.8,这才是一个概念;) 2.性能好(虽说迈腾的118Kw小于雅阁的132Kw,但是迈腾的250Nm扭矩大于雅阁的225Nm,而且是在1500rpm的低转速是达到的) 3.更安全


迈腾缺点:1.内饰差,2.有时,有些小毛病。3.质保没雅阁的3年10万公里好 4.维护费高。


雅阁缺点:1.安全是最大的缺点。


    为什么雅阁销量好:1.空间和内饰都好。2.维护便宜,没小毛病。3.安全也通过了5星。就像一位评测人员说的:没缺点就是最大的优点。还有就是卖价相对便宜,我指在国外,这样,就是无敌了。在中国,我想象的到,也是如此情形,但是还比澳洲贵了3.1~4万人民币。


    但是,迈腾的安全是雅阁不能比的,不然,你想,雅阁没缺点加便宜(卖价便宜和维护便宜),真的是无敌啦。好,还是说说安全,1.性能好,在危险的情况下,跑得快。2.刹车稳定,在危险情况下,停得稳;拐弯和路况不好时,不甩尾,行得稳。我个人认为德国的ESP要好于本田的VSA。3.车重:体积比雅阁小,重量却重55KG,有一点头脑的人都知道,重的而且小的要相对安全吧。4.在出同样事故的情况下,迈腾的损坏情况要轻,而雅阁的维修费要高,我就不说报废的话。


    顺便说一下,迈腾全系列配备了ESP。雅阁5款中只有3款配了VSA(2.0L的都没配),CR-V的6款只有最高一款配VSA;在澳洲,雅阁和CR-V全部标配VSA。大家可以查一下,丰田KMR也有同样情况出现。大家可以想象一下,一台SUV都不安装VSA(车辆稳定控制系统),那这叫SUV吗?有些CR-V的用户可能会说:我只跑市区。我的回答是:跑市区,也会有下雨,下雪,路况不好的时候吧。这总的说明,目前,国人不重视安全。你想想,难道德国人就不可以也投机一下:减掉ESP等人们看不见的东西,把钱用在内饰-大家都看得见的地方,这样大部分爱面子的中国人不就高兴啦。德国大众人在这点上还是比日本人好一点点,他们认为ESP不能减,这就是造车理念的不同吧。


    其实,就八代雅阁单独来讲,也是一辆好车,有前面的N多优点,又便宜(如果中国和澳洲一样价格的话),为什么不买,我们是开车,又不是赛车,小心点,也不会出事。这就是雅阁等日系车在全世界卖得好的原因。


    对迈腾,为什么把内饰做的那么差,当然有各种原因(其实,我现在还没回国,也不知到多差)。比较澳洲的雅阁迈腾(其实,在澳洲,迈腾还是叫PASSAT),雅阁的内饰也是强于迈腾的。


    总的来讲,在中国,我还是PREFER迈腾,如果,一汽没把迈腾的内饰做得太糟的话:-) 安全的因素是主要原因,对于维护费稍高,随着保有量和国产化的提高,是会有所改善的。生命是比什么都值钱的。可能在国外待久了,变得怕死啦:-)


    的这些话,可能让18%的雅阁迷感到有些灰心,大多数人雅阁购买者还是很满意,坚决拥护雅阁的。我理解。

( 责编: newsmgr006 )
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