四月销量新鲜出炉,北京车展刚过，历历在目的仍然事那些多得让人眼花缭乱的车型，其中不乏像新宝来与朗逸这样的明星车型。而这些新车能否取代目前热销的老款车型，自然是舆论争讨的热点，自然，四月热销车型也就倍受关注。

　　1、捷达四月销2万，持续热销

　　在经历07年的20多万辆辉煌后，捷达的热销势头似乎没有减弱的迹象，除了2月份的惯性回落外，1月和3月份捷达的销量均超越了2万辆的大关，四月更是以21397辆的销量再次创造了车市单款车历史月度新高。这说明，中国轿车市场很可能在今年迎来首款月销能稳定在2万辆水平的车型。近期又有捷达频频降价的消息，看来捷达是要把销量最大化，把规模效应进行到底。

　　2、凯美瑞重夺中高级销量冠军

　　4月的一大看点是凯美瑞以15236辆夺得车型销售亚军，中高级车市场销量冠军。而3月首次坐上冠军宝座的新雅阁则以10066辆，不敌凯美瑞、领驭而排名第三。

　　最新的统计则显示，在批发量上，凯美瑞终于以接近5000辆的优势力压新雅阁，夺得4月车市中高级车冠军。新雅阁4月销量比3月减少了接近一半，约1万辆，广州丰田也再次夺回了中高级车月度冠军王座。

　　3、卡罗拉08年的任务是放量

　　卡罗拉4月销量为1.45万辆。卡罗拉全年的目标销量为17.8万，月均1.5万辆左右，按照一季度完成的数量来看，月均只有1.4万辆，离其目标还未达到。在去年末，经过调价后，卡罗拉的销量迅速步入万辆大关，并且势头较为稳定。卡罗拉在08年的任务应该就是冲量。

    上海通用别克新凯越需要承担起“凯越牛市”的重任

　　4、凯越，遭对手冲击销量有所下滑

　　排名第四的是上海通用新凯越，但较之以往凯越月销两万左右的好成绩，凯越明显呈下滑趋势，以1.3万辆的销量为老凯越谢幕。新凯越的表现将值得期待，但面临众多竞争对手的频频造势，新宝来、朗逸、悦动等，个个都是强中强，新凯越如何抢占留住其市场份额，是重中之重。