近日，日产公司宣布计划于2010年在美国和日本推出一款全电动车款，这也很有可能让日产占领该地区第一片零排放汽车市场。

    这次宣布的计划也成为日产公司接下来工作重点变化的一个信号。日产公司主管Carlos Ghosn一直以来都不是可代替能源车款的支持者，比如他一向都不支持汽油-电动混合动力车款的研发。他将这些车款称之为“小生境产品”，认为这类车款只是为了满足某些严格的排放标准而研发的，没有长远的市场前景。在本周二的对外发言中，日产公司称将首先在美国和日本市场推出全新全动力车款，并在2012年向全球推广。

    日产新的产品计划还包括：在接下来的五年内发布60款全新车款，从2009年开始年推出15种以上的新技术。公司在发言中称：“日产希望可以成为汽车产品创新突破的领头羊。”

    Ghosn在接受《纽约时报》采访时表示，由于油价的不断上涨以及环境保护的任务迫在眉睫，公司决定加快电池动力车车款的研发速度。“我们认为，来自于市场的动力远远大于来自规范条例的动力。我们注重的是市场要什么，而不是规范条例要求我们做什么。”