爱丽舍这车在7，8万这个价格区间，它的底盘，操控，发动机技术和同价位的合资车相比，算是很优秀的了，但是这车的不足之处实在太多太多！具体如下：

    一：整车钣金工艺很一般，车门很薄，关门声音没有一点厚重感！车门关闭后，很多车前门比后门高，前后车门不是一条直线。后备箱和车身的接缝左右不对称，而且缝隙很大。后备箱和尾灯处的缝隙更是大得可以放一小指头进去！

    二：车内饰十分粗糙！仪表台各处接缝都不均匀，工具箱和仪表台的结合处缝隙很大，而且车仪表台的塑料感太强！而且是很硬的塑料！可以说爱丽舍的内饰连很多纯国产车都不如！！！

    三：车内设计基本没有人性化可言！放水杯没有位置，放包没有位置，甚至连放个香水座都没有位置！座椅不能高低调节，靠背高低调节需要10几分钟！太垃圾！后排座椅别说四六分就是连整排放倒都不可以！哎。。。人性化设计实在太垃圾！

    四：车装配的铝合金钢圈中心没有孔，很多卖轮胎的地方都没法做动平衡！而到4S做一个平衡，每个轮胎居然需要40大米！离谱！

    五：车门刚关上，但是没有关好，车门关闭提示灯就熄灭了，这样有一定的安全隐患！

    六：油门拉线很多车都是和油门踏板一体化设计的，很人性化，而且也很结实耐用！但是做为电喷发动机，爱丽舍却还单独设计一个油门拉线！时间长了，容易坏！画蛇添足！

    七：车前后轮毂很不协调！侧面看很难看！很丑！但是这车上市快六年了，东风就是不改进！

    八：这车从上市至今，外型基本没有大的改变！在这方面和日本，德国车不断的换壳，换内饰相比！反映实在太慢！也严重影响它的销量！哎。。。

    PSA集团可以说是在中国进步最慢的合资企业了，和东风合资10几年了，还不如东风日产5年的销量！如果和大众，广本等比较，简直就是天地之别！PSA在中国生产的汽车就没有那一款车型真正很火暴的卖过！（国人喜欢三厢车时生产两厢，喜欢两厢车时她却给两厢车型加尾巴成三厢，）看看爱丽舍每月2000辆左右，不上不下的的销量，我做为小爱车主都觉得悲哀！其实就拿爱丽舍来说，这车老是不断的降价来提高销量，为何就没想过把内装饰弄精致一点，把外型改改提高销量呢？哎~~~~无奈的法国车啊。。

    说这些是因为我是小爱车主，所以希望法国车不要来中国十几年了，到现在还是水土不服！改改自己做工粗糙的毛病，多注意一下细节问题！法国车现在还可以趁大家对国产车质量不放心，对日本车安全不放心，对韩国车操控没信心，对德国车价格太高而放弃的市场现状，努力改进自己的品质，进而提高自己的市场占有率！不然的话，当年广州标致的倒闭，导致法国车退出中国市场的结局，不是没有再来一次的可能！