传承MondialT法拉利California炫目登场

　　California的这台V8发动机可以在7500rpm的转速下提供最高454马力的动力，在7前速双离合器的配合下车辆的最高极速超过300KM/h，而其0-100KM的加速只有3.8秒，这对于一台定位中高档的跑车来说已经是非常不错的成绩了。再次的法拉利宣称这种中置2+2车型同F1技术同样具有非常深的渊源，源自F599 GTB Fiorano的牵引力控制系统使得车辆的操控性能更加出色。当然了，基于Brembo的碳陶制动器也是标准配置，其可以提供强大的持久的制动力。

　　特别值得注意的就是这其中很多技术都是法拉利的第一次，包括：第一款中置V8引擎、7前速双合理传动装置、硬顶敞篷、多连杆独立后悬（法拉利其他车型基本采用非独立的拖拽臂后悬挂系统）、缸内直喷技术。而这些也说明法拉利对California的重视，让其率先搭载如此的全新技术。

　　独特的V8四排气管设计

　　不过遗憾的是法拉利没有进一步公布California的细节，诸如硬顶敞篷的开合时间、制动距离等方面的信息，这一切只有在今年10.1日的巴黎车展上才会最终揭晓。目前有内部消息透露法拉利California的最终售价将被控制在20万美元以内，其将成为相当具有性价比的超级跑车。

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