6.法系车进入深冬
  

[标致307 10.98-17.28万][经销商报价 9.78万起]
 

　　法系车在4月销量并不火热，凯旋仅卖出1150辆，206为1733辆，C2跌出1000台，销量为749辆，毕加索的销量更为冷清，仅433辆。剩下307还能挽回一点颜面，卖出7903辆，但这是三厢加两厢，足足20款车型的销量，还没有普桑3款车型卖出的多。尽管4月抵制法货的浪潮多少有些影响，但法系车今年以来表现每况愈下，还是要在自己身上找原因。显然本土化方面做的远不如他的德国对手。凯旋始终不肯加上天窗，206的后座腿部空间还不如雨燕，307又始终不愿抛弃4AT变速箱，毕加索的高价配件，一系列问题说了几年都没有改进。大家终于发现其实法国人比德国人固执得多。

 
[爱丽舍 7.38-15.18万][经销商报价 5.98万起]

 
　　如果没有新车型，法系车迎来春天还会很漫长。传言今年上市的国产C4又没了动静，C5也要等到后年，308和207更是迟迟不肯国产，SUV引进也变得杳无音讯。到目前只有一个新爱丽舍出来撑台面，实在令人汗颜。倒是同门的雷诺高调宣布入华，而且以经济型车为突破口，反倒更加令人期待。