荣威550 1.8L DVVT发动机解析

2008-12-26 15:06:00 来源 ：汽车天下

    在能源不断稀缺、油价持续上涨的今天，谁能让汽车发动机在减少能耗的同时又发挥更强动力，谁就将赢得未来更大的市场。近日荣威也上市了采用领先技术的1.8L荣威550，该车型的发动机采用当下全球最先进的进排气双连续可变气门正时技术，创领了“高效、环保、节能”的全新特色，从而又一次站在了市场前沿。

　　DVVT高成熟度技术全“芯”晋级

　　荣威550 1．8L DVVT沿承了VVT (Variable Valve Timing)发动机可变气门正时技术经济节能的特点，更解决了VVT发动机只能对进气门进行调节、结构复杂负荷大等未能克服的技术难题，同时还可根据发动机转速不同实现一定转角范围内气门相位的连续线性可调，因而在提高动力性能和降低排放上效果更佳。

　　更高效，科技领先引发澎湃动力

　　荣威550 1．8L DVVT车型搭载了全新的Kavachi 1．8L DVVT发动机，动力性、经济性及排放性能最大程度提高。该发动机缸体、缸盖以航空级铝合金铸造，其超高强度与出色延展性，在同级别发动机中可谓登峰造极，将燃烧效率发挥至极致，动力性可提高10％，已可达到2．0排量车型的动力指标。

　　更节能，更环保，创导汽车社会潮流

　　相比一般采用进气正时调节技术的车辆，其荣威550 1．8L DVVT发动机在动力和油耗以及环保方面同步兼顾更有优势。荣威550 1．8L DVVT采用独立的进排气正时连续可调，则可降低5％的燃油耗，令NOX和HC排放大幅降低，与此同时更能提高10％的动力性，还可明显改善怠速稳定性从而获得较好的舒适性。　

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