车天下北京车展专访浙江众泰董事长吴建中

    主持人：各位网友大家好！这里是2010年（北京）车展的现场，今天做客我们直播间的是众泰汽车董事长吴建中，吴总您好，您跟网友先打个招呼吧。

    吴建中：各位网友好，主持人好！很高兴来到人民网的直播间。

    主持人：欢迎您！您能先跟我们介绍一下众泰汽车2010年北京车展的参展情况，在展车和规模方面跟以往相比都有什么特点呢？

    吴建中：众泰汽车是第三次参加北京车展。与以往我们参加北京车展比的话，这次的产品最丰富，并且最绿色，同时也是最科技的。最丰富的话，我们带了我们旗下的008系列的、乐瑞（音译）系列的，还有我们首次参展的朗（音译）系列的产品。

    最绿色的话，就是我们带了我们的可以说是在国内第一个获取我们国家相关部门的纯电动通用车公告的车型，低碳的就是纯电动系列的车型。

    最科技的话，可以说我们这次带了应该说是，也是作为自主品牌的，我们自主知识产权的CVT的车型，这是填补国内自主品牌里面空白的。还有我们无钥匙的点火系统的等等的，包括在安全方面等等的，占有前沿科技的一系列车型。

    主持人：我们也看到了今天的北京车展是热闹非凡，您认为目前北京车展在全球车展中是处于什么样的地位呢？
   
    吴建中：北京车展的话，可以说是在国际上的地位是越来越重要了。规模之大也是前所未有的，2000多家车企，参展的车型有近千台，首发车型近百辆。可以说在它的重要性上，在国际的车展当中大有赶超底特律、日内瓦车展这么一个重要的位置了，这是它的规模。

    再一个从中也可以看出，无论是国内国际的车企，对中国这块市场都不敢小看。中国汽车市场的重要性，国际企业巨头对它的重视程度可以说是越来越显现。

    这次车展还有一个很重要的特点，就是它低碳的主题、绿色的主题。可以说各大参展商都带了自己的低碳车型、绿色车型、绿色的理念。还有一个非常引人瞩目的就是我们的这次北京车展民族品牌在其中的形象越来越显现了。

    主持人：那么近年来各大车企也是纷纷加大在人才开发以及技术革新方面的投入，尤其是技术创新方面是更为明显。众泰汽车在这方面有什么发展计划，您能跟我们介绍一下吗？

    吴建中：众泰汽车是一个可以说算是国内发展很快，一个年轻的、自主的汽车品牌。这些年来，我们坚持了三大发展战略：一个就是我们走引进开发，集成创新的这么一个道路。因为汽车在国外发展有上百年的历史了，我们跟国际的（企业相比），由于历史的原因，我们要站在巨人的肩膀上发展我们的汽车。来自于包括日本的、包括意大利的国际平台的车型，形成了我们的008系列，形成了我们的朗（音译）系列，就是运用国际国内的研发团队、技术队伍，产学研结合形成了我们众泰汽车专有的技术，专有的品牌，这些年迅速的被消费者接受。尽管是国产品牌，但是我们的起点，我们的平台并不低。

    第二，我们的战略是坚持了一个走精品路线，以质取胜的这么一个道路。目前的车型产品准备，我们是准备了一系列的产品，我们有20多个产品，但是我们推出，我们是要做一款就做精一款。我们的产品路线上，我们更学习于本田的做法。就是做一款产品，推出一款产品，就做精一款产品，就像我们的008一样我们从2008年到008年，到我们的乐瑞（音译），到我们的乐瑞CVT（音译），就是把车子做精、做量，追求的是造型精美、性能精良、做工精细的这么一个“三精”的理念。

    第三，我们走的是一个低碳节能、绿色造车的这么一个理念，从我们进入整车的时候开始，我们出于战略性的考虑，我们对低碳的车，对小排量的车，对于绿色环保的、纯电动的车我们就倾力去打造，所以我们在这一块上，我们取得了相关部门的资格认可，目前我们在纯电动汽车这一块，已经从实验室走向市场。

    主持人：您刚才也说到众泰此次参加北京车展，也是带来了跟以往相比规模最大的展车。此次众泰带来展车的最新技术和亮点车型是什么呢？它们的竞争优势又哪里呢？

    吴建中：我们这次带来的主要是三大系列的产品，一个就是我们基于这些年，我们把它做精做细的008系列的。并且在008系列上我们又推出的2010年的最新款乐瑞（音译）的车型，包括CVT的车型。这款车型是我们消费者熟悉的，它是一款小排量的小SUV。

    我们自2006年1月10号上市，就这一个车型，我们迅速的在SUV这个市场上做大做强，连续几年来可以说在小SUV的车型里面，我们连续几年都做到了可以说是市场的销售量第一，占有量第一，出第一。这是我们这些年主推的一个车型。

    还有就是我们这次也是首次参展的我们源自于意大利国际平台的引进的这么一个技术，在这个技术基础上通过我们集成创新形成的我们朗（音译）系列的车型，包括我们的朗悦(报价 参数 图片 论坛)（音译），原来平台车是意大利菲亚特的一个车型。还有就是我们的那个朗俊（音译），它这个原型是基于原来也是菲亚特西亚娜（音译）的一个车型。还有一款是我们的一款明智（音译）就是想通过网友给我们取名的，就是源自于原来菲亚特派里奥平台的这么一个新车型。朗（音译）系列的轿车，包括两厢的、三厢的，还有我们的朗悦（音译），可以称得上是“两厢之王”，无论从空间，从安全性，从舒适性，从个性上都是非常值得消费者期待的。

    主持人：您刚才也几次提到了众泰的电动车，那么我们知道在今年的1月众泰是抢在国内外车企之前，通过租赁的方式率先实现了纯电动车的批量上市。那么众泰这么做它的战略目标是什么呢？

    吴建中：我们这次带来的产品还有很重要的就是我们的低碳能源的纯电动汽车，那么要问到众泰作为一家年轻的车企，为什么要这么倾力来打造我们的新能源汽车呢？我认为从战略意义上来说，在国内国外的这么个大环境之下，低碳节能是我们所有车企必须走的战略。这不是说众泰一家，你看气侯问题也好，环境问题也好已经是日益显得重要。

    各国的首脑，各国的领导人，还有各国的民众都高度的重视，气侯变暖的问题，气侯的情况，包括我们今年云南的干旱这个都跟气侯环境有很大的关系。我们作为一个车企，作为汽车碳排放量很大这么一个消费的工具，作为车企来说应该在这里面承担更多的社会责任，我觉得这个是必要的。

    从我们自己车企的发展来说，我觉得产品方面我们不能等到市场来了我们再去准备，这个事情我们是需要练好自己的内功，把我们的产品准备好，不能把这个技术永远停留在实验室上，我们应该走出实验室，走向市场，把产品带向市场。北京车展它就是一个非常好的平台，有70万参展的观众，这是我们非常好的一个推广的环境。就是让我们的产品，让我们低碳产品，让我们的新能源产品可以给我们的消费者实现零距离得以接触。

    主持人：前段时间众泰与央企普天海油达成战略合作，希望通过换电池来解决电动汽车充电难的问题。同时众泰还与国家电网携手共同推进电动汽车充电配套设备的普及化进程，那么就想问问吴总，与这两者的合作目前是有什么样的进展呢？是不是已经解决了这个充电难的问题？

    吴建中：要说到这个事情，我要讲一下，就是我们现在目前我们在电动汽车这一块，这一块上我们的状况。在电动汽车这一块的状况的话，从市场角度来说，就是我们现在的产品应该说是可以接受的，无论从安全性也好，从舒适性也好等等，从某些意义上来说，它肯定是超过传统汽车的。它没有噪音，是低噪音。排放的话，它是零排放，电池问题它可以集中处理，它不像传统汽车那样，一边跑一边就排碳。
   
    但是它有两个瓶颈问题是需要我们来克服的，一个是作为用锂电池的这个，它的成本问题。它这个整车的购置成本相对来说还是偏高的。还有一个是使用的方便性的问题，就是它的充电，它目前就是这个充电的方便性还是需要解决的。那么解决的办法，现在我们也在尝试着探索，刚才我们主持人提到的，包括我们跟国家电网的合作，包括跟普田海油的合作，我们都是想解决这个充电难或者是换电难，这么个问题，通过跟国家电网和普田海油合作的话，我们就是想需求一个我们在社区，在车站，都要建充电柱。就方便我们的车主充电，并且我们还要建加电站，实现一种裸车销售、电池租赁、网络加电这么一个销售方式。

    裸车销售就是我卖给消费者车，我不带电池，那这个陈本不是下来一大块了吗？那么电池租赁，就是你不用买电池，你租我的电池。电池的好坏、电池的使用寿命跟消费者没有关系，你尽管放心用好了。它这个就是你把它当成一个煤气罐，换煤气罐就可以。网络加电就是我们在一定的距离内，三五公里范围我们就有加电站，你需要充电、需要换电你就到加电站，就像加油站一样，去加电站充电。这样的话给消费者提供了一个比较便捷的一个环境。

    那当然，这种方式还有一个循序渐进，逐步推开的一个过程。那么在现阶段我们就采取一种租赁的方式。这种租赁的方式我们在杭州已经在今年1月21号开始尝试，就是消费者你不需要买我的车，你租用我的车，我们这么做的目的就是首先要推行这种低碳的理念。让消费者能够真正接触到我们的纯电动汽车，我们的新能源汽车，让你感觉到、让你理解，让你培养这种理念。而我们前面使用的第一批客户，你现在让他换成传统的汽车，他现在不换了。因为他感觉到这个使用很轻便、很方便，比还自动挡还省力，还省心，又没有噪音的干扰，并且它是一个低碳先行者的一种荣誉感。

    当然对这批的客户的话，目前还有一个要求，就是你家里面要具备充电条件。这个充电也很方便，就是220伏的电插上就充了，慢充一晚上就充够了，你白天出去你晚上插上去就行了，基本上不用怎么操心，所以也是很方便的。

    主持人：众泰确实是从消费者实用的角度出发，无论是从产品的成本还是充电的网络都是为消费者带来了很多使用上的便利。那么众泰也是凭借纯电动车的率先上市在新能源领域也是一鸣惊人，最后想问问您，众泰在新能源未来的整体规划是什么样的？2010年还会有什么新的布局，还会有什么新的车型出现吗？

    吴建中：昨天我们众泰在这个产品战略方面基于国际平台的这个技术引进，我们已经准备了24款车型。那么这个车型在近几年内我们会陆续的推向市场。前面提到过，众泰是本着做一款车，就要做精、做好、做透一款车的这么一个理念，除了把008系列（做好），还有在008系列基础上今年又推出的乐瑞（音译）车型，我们把它做好之外。今年朗（音译）系列的车型的推出，是我们在2010年非常重要的一个步骤。

    我们会把我们的朗悦（音译）和我们的朗俊（音译）还有基于派里奥平台的，欢迎我们网友给我们命名的这么一个车型，我们在今年都会陆续的推向市场，给消费者有更多的选择。

    那么在新能源这块上的话，在杭州租赁运行的基础上，我们会在条件具备了之后，在北京市场以及其他一些市场也会推出这种租赁运营的方式，接受我们消费者的检验。

    同时我们在新能源车这块的话，我们在欧美市场上会加大推广的力度。目前，包括德国的客户，包括美国的客户都在积极的跟我们洽谈，他对我们的纯电动汽车非常认可。相关的工作我们都在积极的推进当中。

    主持人：那么感谢吴总也祝愿众泰的产品在2010年能够热销，也希望众泰能够给我们消费者带来越来越多的好的产品。感谢您的关注。

    吴建中：谢谢人民网，谢谢车天下，谢谢主持人，谢谢各位网友。愿各位网友喜欢众泰汽车。

    主持人：感谢各位网友的关注！