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2011年世界各大车展几乎均已以节能环保为主题,各品牌在车展中也主打新能源和小排量车型,对于SUV这种大排量、高油耗车型的车型关注的人似乎并不多。但是在中国,SUV可以说创造了车市的奇迹,虽然总销量不是第一,但是同比增长20.19%的惊人成绩,远远领先于其它车型,下面就一同看看创造奇迹的五款SUV车型。
全年销量:16.44万辆
外观硬朗敦实一向是哈弗的特点,H5智尊版当然也延续了这一传统风格,车头的流线和似曾相识的大灯造型都很耐看。进气格栅的长城标示起到了画龙点睛的作用。而类似大嘴的造型可以让人立刻联想到一些进口车型,相比上一代而言H5的外观变化是成功的。车身侧面则没有太多改变,宽大修长的车身依旧是目前国产SUV车型中的独一份,2700mm的轴距和180mm的离地间隙都让这个大块头很有男人味。
H5中控内饰
双色中控台虽然依旧塑质感强烈,但从做工和接缝处可以看到品质的提升。全新自发光仪表盘更是清晰易懂。多功能方向盘手感更好,并且融入了车载蓝牙功能,来电只需轻轻一按,即可轻松接听电话。圆形的出风口出现在对于哈弗这种硬汉上来说还是极为罕见的,不过可惜它不可以360度旋转,但不用担心制冷效果,哈弗H5的空调制冷效果非常好。
H5发动机
动力方面,搭载三菱2.4升汽油发动机,我们已经再熟悉不过,但是需要说明的是它的最大扭矩被定义在2000至3000转之间。从实际驾驶感受来说,发动机在2000转以下以及超过4000转以后的表现都不甚理想,平顺节油是才是它的第一任务。