最近几个月新飞度的销量非常一般，4月份仅售出3259辆，5月份销量有所增加，不过销量也不到4500辆，和竞争对手骊威、乐风等车型相比仍有不小的提升空间。昨日，我们从北京地区的一家广汽本田汽车综合经销商处了解到，该店新飞度的价格出现小幅波动，除了顶配车型除外其他车型均比一个月前价格上涨1000元，目前新飞度最低配车型的售价为7.98万元，比竞争对手POLO劲情、马自达2、骊威、雅力士等车型价格高一些。以下是新飞度在北京地区的最新报价表：

　　据经销商介绍，目前该店新飞度现车数量较少，最低配1.3手动舒适型现车紧缺需要提前预定，其它车型可选的颜色也不多。以上价格需要在店内办理一条龙服务才能提车，购车后可赠送一些装饰品。北京地区一些广州本田4S店内，新飞度全系车型的优惠在2000-5000元区间，到店面议还可获得更多的优惠。

　　● 编辑点评：

　　新飞度的外形时尚动感，更加的迎合年轻人的审美。换代后的1.3L新飞度搭载的发动机加入了Vtec技术，使得燃油经济性进一步提升。我们认为，目前北京地区新飞度的价格还是偏高，全系车型还有5000元左右的降价空间，因此我们不建议您在目前的价位入手新飞度。

    如果问运动装和休闲装有什么区别？这个问题的答案是显而易见的。休闲装可以适合很多非正式场合，而运动装的针对性更强，此外如果身着全套运动服和运动鞋，整个人看上去要更有活力，那么有没有哪些小型车是时刻保持着运动装打扮呢？本文即将介绍的几款都是。

    飞度 1.5 AT炫酷运动版

    运动指数：★★★★★

    目前国内有多款小型车都推出了自己的运动版车型，但它们当中没有任何一款在发动机、变速箱或是底盘悬挂方面进行了运动化调教，因此我们所见到的运动版车型都只能算视觉系的，而飞度 1.5 AT炫酷运动版就是很有代表性的一款。

飞度炫酷运动型的外观

    首先在整体外形上，飞度 1.5 AT炫酷运动版有着很多不同于普通车型的元素。本来这一代的飞度较上一代车型就进行了更富激情化的外观改造，再加上这些运动套件，炫酷运动版看上去更有动感和力量。

中网和前包围都是炫酷运动版的专属套件

    前脸上炫酷运动版的中网边缘经过镀铬点缀，这是普通车型所不具备的，不过在飞度的选装件列表中还有一款运动型中网，看上去要比炫酷运动版上的这款更漂亮。除中网外，炫酷运动版的前包围也是专属配件，更大的进气口和雾灯旁的装饰件都有别于普通版。

    炫酷运动版外形上有别于普通飞度的最明显特征应该就是16英寸轮毂了，虽然只比普通版的大了1英寸，但这款双条辐五辐轮毂的视觉效果明显更加运动化，这个尺寸搭配小型车可以说恰到好处。车身侧面的运动版特有配件还有带转向灯的后视镜和下裙边。

    如果仅从车身后方看，不经意也许不会看出飞度 1.5 AT炫酷运动版和普通版飞度的区别，但细心就会发现炫酷运动版的后包围下沿有一道特殊的亚光黑装饰，这种设计的灵感应该是来自赛车上的整流器，而排气管在炫酷运动版上也露在外面，一点都不像普通版本那样含蓄低调。唯一的遗憾是炫酷运动版的尾部没有加装扰流板，如果车顶再安装一个小型扰流板将更适合运动场。

    可以说炫酷运动版的运动装非常抢眼，和普通版飞度摆在一起更有性能小钢炮的味道，如果同在赛道上，炫酷运动版看上去的确感觉会比普通飞度跑到更快些，尽管事实不一定是这样的。

　　新飞度一直是AO级市场最热销的一款车型之一，动感时尚的外观是最大的亮点，其次运动感强烈的内饰方向盘，顶配装有运动座椅。而最值得一提的是新飞度在城市行驶具有非常经济的油耗，所以广受欢迎。目前笔者从广州本田经销商处了解到，新飞度现在最高可优惠现金5000元，具体行情如下：

　　据4S店销售人员介绍，目前新飞度全系均有2000元—5000元不等的优惠幅度，其中1.3入门级车型优惠2000元，最低仅售8.48万元，1.3自动舒适、1.5手动豪华和1.5自动豪华三款优惠现金3000元，顶配运动版可以优惠5000元，现车方面住主要有白色、红色、黑色以及蓝色等款供应，同时店内有试驾车可供消费者体验。

　　新一代飞度(FIT)轿车以“全方位领先的两厢车”为开发目标，根据本田的“MM理念”(Man maximum，Mechanism minimum，即人享受空间最大化，机器占用空间最小化)，在保持一贯的高品质和可靠性的基础上，在设计、空间、安全、操控、节油及实用性等方面均按全球最高标准打造，再次确立在该细分市场的全面领先优势。

　　在人性化高科技装备方面，新一代飞度轿车上有多项配置是同级车中率先使用的：一般只用于高级车和F1赛车技术中的双模式换挡拨片系统出现在新一代飞度轿车1.5AT炫酷运动版上，用户在使用D挡或者S挡驾驶时候只需要轻动手指，即可实现加挡或减挡，达到“人车合一”的驾驶状态，充分享受驾驶的乐趣，做到了真正的运动豪华。

　　目前，市面上在售的车辆总喜欢标榜省油这一优点。十万元级别的家轿因其自身定位更易被消费者关注油耗表现，于是我们选择了几款热点车型为您解密其油耗图表，看看他们的油耗表现是否让你满意。

　　新飞度1.5AT 炫酷运动版

　　新一代飞度(FIT)轿车以“全方位领先的两厢车”为开发目标，已经推出便延续了老款飞度在市场上的优良表现。作为日系小型家用轿车代表的新一代飞度是否依旧在油耗方面拥有上乘表现呢，我们拭目以待。

　　此次选择的测试车型为1.5AT 炫酷运动版，搭载排量为1497CC的带i-VTEC技术发动机及5前速自动变速箱，是国产飞度家族中的顶配车型。我们的试车手让车辆从40公里/小时开始，以10公里/小时为单位提高车速并保持，一直到120公里/小时便停止加速。新飞度在每个速度单位等速行驶时所获得的油耗便呈现在图表中。

　　整体看来新飞度的油耗是随着车速的递增而增加，所以驾驶新飞度可不能过分贪图高速行驶的快感。有两点值得注意：1.在50公里/小时的等速油耗低于40公里/小时。让车速维持在这个区间能获得更好的节油表现;2.90公里/小时等速油耗比厂家标称油耗高。厂家标称此车90公里/小时等速油耗为5.1升，而我们实测得出的油耗是5.66升。若综合当天的路况以及车辆载重情况的话，这个数值还是比较合理的。

　　市场上在售的各款轿车，尽管都在说明书上标有油耗，但那种自说自话的“等速油耗”完全不能当真。昨天中国汽车工业协会和中国汽车技术研究中心联合公布了首次汽车产品节能评价结果，984款在我国生产销售的轿车被纳入评价，并按油耗从低到高逐一排序。对消费者而言，这张权威榜单将成为他们今后买车的重要指南。

　　汽车油耗部分排名

　　在售车型平均油耗约为8.06升

　　本次节能评价活动最终将984个符合要求的车型纳入评价。在综合考量每款车的城市油耗及市郊油耗后，中汽协排出了一张“综合油耗”榜单;中汽协同时推出了一张综合反映汽车动力性、经济性、舒适性的“油耗因子”榜单。详细情况可登录中汽协网站查看。

　　评价结果表明，在所有984个车型中，百公里综合油耗最低的是排量1.0升的比亚迪F0手动挡，这款车在市郊百公里油耗为4.91升;在市区百公里油耗为6.19升;综合油耗为百公里5.2升。油耗最高的是排量3.6升的上海通用赛威自动挡，其市郊和市区百公里油耗分别为9.27升和17.32升，综合油耗为百公里12.2升。但有意思的是，排量越小的车却未必是油耗越少。比如排量不足0.8的江南奥拓，百公里综合油耗居然超过了排量1.2的乐驰;而排量不到1.4的波罗劲情，百公里综合油耗也超过了排量近1.6的起亚锐欧。据中国汽车技术研究中心标准化研究所副总工程师金约夫介绍，目前我国在售轿车的平均油耗约为百公里8.06升。

　　部分小排量车油耗因子并不小

　　但汽车的油耗因子并没有与排量表现出同样的关系。数字显示，排量1.0升的26个参评车型中，比亚迪F0基本型的油耗因子最低，为0.16;但飞度、吉利、马自达2等13款排量超过1.0升的汽车油耗因子均低于0.16。排量同样1.0升的昌河爱迪尔油耗因子高达0.45，比排量3.6升的赛威自动挡还高，是所有984款车型中油耗因子最高的一个。金约夫表示，排量1.0升以下的轿车全部是国产品牌，评价结果显示，其油耗与国际先进水平之间存在明显差距。

　　油耗排名今后每年一次

　　中汽协负责人透露，今后每年2月，该协会将公布上一年的国产轿车油耗榜单。

　　中汽协常务副会长董扬表示，改进发动机、使用涡轮增压和新能源技术，都能达到节油效果，在这方面，企业都有发挥的空间。