近日，我们从天津一汽北京天达同力经销商处了解到，近期店内针对威志车型有较大幅度的优惠促销活动，目前购车可以最高优惠2800元，并且购车赠送4次常规保养，大概价值800元左右，总的来看累计优惠已经超过3500元，两厢1.3L车型售价仅为5.4万元，现车状况不错，感兴趣的朋友可以与经销商联系，详细价格及现车状况请见下表：

　　威志

　　据悉，该店提供保险公司有太平洋保险、中保、大地等供客户选择，投保可以享受一定程度的折扣，经销商表示威志车型新车第一年全额保险的费用在3500元左右(根据具体车价而定)。

　　威志车型享受天津一汽提供的4年或10万公里超长质保(以先到者为准)，日常保养周期为每5000公里，经销商表示该车小保养(更换机油机滤加工时费)一次的价格为200元左右，大保(更换机油三滤)一次的价格也仅为300元上下，价格比较适中，并且近期购车可以获赠4次免费保养，大约价值800元左右。

　　编辑点评：

　　一直以来，威志车型的优惠幅度始终比较稳定，不过此前的优惠幅度始终维持在2500元上下，近期2800元的优惠算是比较大，另外价值800元的4次保养赠送也是非常的超值。作为一款小型车，威志非常适合城市路况中使用，感兴趣的朋友近期可以考虑购买。

　　推荐经销商

　　现车情况：有现车

　　市场售价：5.40万元-6.60万元

　　4S店名称：北京市天达同力汽车销售服务有限公司

　　4S店地址：北京市丰台区西四环中路92-6号

　　4S店电话：010-68164173/88219698

    随着上海车展的日益临近，各大厂商纷纷对其展开预热宣传，近日我们得到了天津一汽参展本次上海国际车展的展示阵容，下面我们就一起来看一下：

    据悉，在本届车展上天津一汽将携六款新车和两款热销车型亮相。其中代号为TFC-H1和TFC-M2的新车正是下半年即将上市的两款全新车型。

『天津一汽自主新车TFC-H1』

    根据当时的内部消息，天津一汽将首先在09年上半年量产TFC-H1并替代现款夏利，新车轴距为2400mm，车身尺寸为4125*1635*1435，TFC-H1同样有1.0L和1.4L两个排量。

    TFC-M1一款三厢的轿车，而TFC-M2是其两厢版，轴距均为2448mm使其定位与一款小型车，三厢版车身尺寸3995*1670*1515，两厢版为3705*1670*1515。这两款车群都采用了1.4L带有i-VCT可变进气凸轮正时系统直列四缸发动机，这款发动机采用14气门，配有电控燃油喷射系统，符合国四排放标准。

    除了上述介绍的车型外，此次上海车展天津一汽的展台中预计还会出现TFC-W等先前在去年广州车展中亮相的一些车型，具体详情敬请关注汽车之家上海车展的现场报道！

     4月临近，借上海车展，媒体以猜想、盘点等形式对各大厂商进行了分析。随着夏利和威志被不断提及，天津一汽在上海车展的规划引起不少遐想。

    一面是对车展的相对低调，一面是威志车友节油挑战赛在全国如火如荼地开展，以产品的节油耐用吸引目光的天津一汽似乎在谋划什么。现在，就让我们循着产品线索去揭开谜底。

    6 NEW：六款风格迥异的新丁

    记者获悉，在本届车展上天津一汽将携六款新车和两款热销车型如约亮相。其中代号为TFC-H1和TFC-M2的新车正是下半年即将上市的两款全新车型。

    据透露，新车中的H1是在成熟可靠的平台上融合国际领先技术研发而成的车型。目前厂方虽没有正式公布核心数据，但联系到天津一汽一贯的造车风格，业界人士猜想这将是一款符合成熟人士需求的高品质轿车。

    对于新车M2，这款下半年即将面市的全新产品，不仅在承袭中对天津一汽造车风格带来颠覆，还是企业战略布局中填补诸多空白的关键棋子。天津一汽市场部非常谨慎，仅对记者表示，M2是一款顺应时尚潮流非常值得期待的精品小车。

    无论如何，只要新车传承了天津一汽品牌DNA里“为国人造国民车”的风范，想必消费者的高品质、高性价比、高性能完美融合的产品期待应该不会落空。

    2 HOT:两款热销的主流车型

    相比人们对新车的憧憬，在销的主力威志和夏利N3+系列则需经受舆论考验。毕竟，赢得关注需要新看点。有媒体称，在加快产品升级换代的步伐中，天津一汽继去年3月推出搭载全新发动机的夏利N3 +后，从2月份开始，又将夏利原来的一款配备1.1L三气阀的发动机升级为3GA2这款1.0L四气阀发动机，使得升功率提升了20%。不仅使企业获得国家对1.0L以下消费税政策的支持，更使用户获得功率增加所带来的经济省油和动力提升。

    而凭借丰田品质、NBC平台的特性，威志系列轿车稳定的质量和高性价比也使得销售一路飘红。各区域反馈的信息显示，全国性的威志车友节油极限挑战赛正由南至北逐步推进中。这个2月就拉开帷幕的竞技赛，因为是威志车友驾驶自用车参赛而受到消费者热烈响应。在一个个由车友自己创造的节油记录诞生之际，威志的销量也取得飞速增长。资料表明，天津一汽1-2月份的销量比08年同期增长5%，3月上旬日均销量比08年同期高出25%。夏利和威志两个“老兵”在09年不断刷新记录，也引起人们对其热销原因的再度探究。

    车展预谋未来？

    天津一汽相关负责人曾表示，企业当前面临的首要问题是改变整个销售体系，培养新增长点。今后新的产品格局将继续以经济型轿车为主导，逐步向A、A0、A00级三线并举延伸。再联系到今年上海车展将夏利N3+、威志等与新车携手登台的细节，迹象表明，上海车展上的“6+2”阵容是天津一汽为下半年的新车上市所做的华丽铺陈，而新车上市则可能是未来企业实现新征程的战略布局之开篇。

    类似上海这样的中心城市对于一汽夏利而言并不是重点的销售区域。09款威志自去年10月份上市后，上海市场一直处于无现车的状态。直到近日，笔者从上海唯一一家天津一汽的专营店了解到，09款威志目前已经有现车，且价格上可以优惠3000元。在购置税减免政策实施后，对于追求高性价比的威志而言，无疑迎来了最佳品牌拓展的契机。

  　　三厢威志采用丰田1.5L5A+发动机，双凸轮轴16气门设计，进气充分，额定功率75kW，最大扭矩130Nm，喷射系统秉承TOYOTA卓越品质，多点燃油喷射、先进的无分电器电子独立点火系统，4孔喷油嘴，在90公里等速燃油消耗小于5.8L/100公里，使其具有低油耗的特性，无论在都市还是在高速公路都让您在体验驾驶乐趣的同时保障燃油经济性。另外，威志采用先进的无拉线电子油门踏板、电子节气门用“电线控制”，精确感知驾驶者意图，燃烧更充分，排放更清洁，更省油，并使驾驶操控的精确性和响应性大为改观。

    时尚的外表总是招徕人的重要工具，尤其是对低价位的经济型家用车来说，这一点似乎就更加重要。主打年轻人市场的威志当然不会在这一方面有所忽视，两厢版的威志就曾以和谐而又不失时尚的平实之美深得人心。而今天，在三厢版的威志上。这种和谐得到了另一样的诠释，加上的车尾并没有任何突兀的感觉，稍稍抬高的车尾线条饱满匀称，在宽大C柱的配合下，使整车的侧面线条看上去更加流畅、自然。

    和外形上的显著变化不同，内饰方面，三厢威志基本延续了两厢的设计风格，中置仪表板的中控台布局表明了它出自N B C平台的血统。然而，和两厢版一样，没有用VFD数字投影仪表显示的直观性，以普通的指针仪表放在中间的做法，还是让人在读取数据时稍感不便。当然，三厢和两厢在车内的区别还是在于乘用空间，由于整体车长的扩张，从直观的感受上而言，三厢威志的后座腿部空间较两厢版更加宽裕了一些。而且。1 500m m的车高也营造出了让人印象深刻的前、后排头部空间，以1.77m的中等身材标准坐姿为例，其头部与车顶间的空间竞有将近两拳之多。

    与两厢版不同，三厢威志采用了排量更大的1.5L 5A+发动机。相信大家对这具发动机都比较熟悉，毕竟其在同平台的很多车型上都有服役的经历，而且同厂的威乐也正在使用这台发动机。当然，在重新调校后，这台发动机的最大功率提升到了75kW／6000rpm，最大扭矩也增加至1 30Nm／4400rpm，对于三厢威志不到1吨的车重而言，这样的动力指标算是足够。而且，虽然这台并不年轻的发动机在技术上并没有太多亮点，但其可靠性较高，燃油经济性较佳，维修成本较低的三大特点却让它具有了更高的亲民性。对于初购车的年青人来说，更经济、耐用也确实是需要考虑的重要因素之一。

    实际体验时，和两厢版本相仿，三厢威志的初段加速能力也十分畅快，充沛的扭力很容易让人心生好感。而且，相对于1.3L发动机，1.5L发动机较大的扭矩和相对充足的动力储备也在加速超车时给人更多的信心。这样的动力足以应付我们在拥挤城市道路中的频繁穿梭，对一辆代步车而言，这样的表现足以称职。当然，并不是没有遗憾，也许是调校的问题，感觉个别挡位的摘挂上还存在些许的生涩感。

    至于操控，本来对这款纯粹家用的小车并没有报太大的期望，但实际体验下来，感觉三厢威志还是有一定的驾驶乐趣。和两厢版一样，三厢威志依然是前麦弗逊式独立悬挂，后轮纵臂扭梁半独立悬挂的搭配，调校整体偏硬，在过沟坎时，悬挂对颠簸起伏的抑制较为干净，没有什么余波未尽的现象，这样的设定虽然丧失了一些舒适性，但也换来了比较强的通过性。而且，与两厢威志相比，加上了尾巴重量的威志在一定程度上降低了由于车身过高带来的不稳定，由此使得整车在弯道中的侧倾幅度稍小一些，整体表现也要更加稳健。

    安全配置方面，和两厢版相比，三厢威志并没有什么变化。配置单上，ABS+EBD、驾驶席安全气囊、吸能方向盘、可溃缩转向管柱、防侵入式刹车踏板等依然在列。虽然这些技术名词在今天早已不是什么值得骄傲的先进科技，但这些组合在一起所获得的碰撞试验成绩还是比较让人满意。

    当然，光有安全显然还不够。厂家还在反复强调“和谐·示范车”的造车理念，这个理念的主旨就是要不但能够满足年轻人对汽车外观、动力、安全、舒适的多方面需求，更要将产品特性真正融入到消费者的生活之中。换句话说，就是既便宜还要量足，既廉价还要高质。虽然这句话说起来容易，做起来难，但从威志身上我们还是看到了希望，还记得曾经给两厢威志的试驾报告扣上了志存高远的名字，而今天，我们看到的三厢威志应该是志在必得了吧。