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大众(进口) -

大众CC(进口)

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  在迈腾(报价 参数 图片 论坛)与帕萨特分别搭载了3.0升V6发动机后,此次这款发动机也被搭载到了CC车型上,并且此次曝光了CC V6版本的内饰谍照。

  通过谍照看到,V6版CC在内饰的设计上与现售车型保持一致,只是在配色方面有一定新意,白黑相间的条纹座椅似乎会对日后的清洁工作出了难题。V6版CC上非常值得一提的是在排档杆周围我们发现了DCC动态适应底盘控制系统,该系统通过调节,可以使地盘随着相应的调整提供舒适、运动等驾驶模式。另外像自动泊车系统以及ESP电子稳定系统等配置也毫无悬念的出现在一汽-大众CC(报价 参数 图片 论坛) V6版车型上。

  动力方面:CC搭载的与迈腾和帕萨特是同一款3.0FSI发动机,该款发动机的最大输出功率为250ph,峰值扭矩为310N·m。

  编辑点评:一汽-大众CC V6版的出现是为了在性能方面有更高要求的消费者而准备,而该车也更加接近了海外版本的原汁原味,另外,一直与我们无缘的DCC动态适应系统也出现在该车型上,那么既然这样,那么日后一汽-大众是否会推出添加DCC动态适应系统的GTI车型,以使得旗下车型都更贴近海外版的原汁原味呢?

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2013款大众外观图片 CC
  最近大众汽车在忙于整合旗下各款车型的设计元素,从新一代高尔迈腾(报价 参数 图片 论坛)开始,更加硬朗的前脸和统一设计元素的头灯已经取代了之前的“大嘴”镀铬中网,成为了大众品牌的共同脸谱。 

  大众CC一直是大众家族中比较特殊的车型,即使在现款推出之时,也没有采用当时所常见的大嘴镀铬中网设计。以流线型的车身、COOPE化的侧面轮廓以及无边框的侧窗区别于同平台迈腾(欧版PASSAT)的大众CC,可以认为是大众设计师展现个人风格的实验场。

2013款大众CC外观图片

2013款大众CC外观图片
  所以,随着2013版大众CC的正式亮相,大众新一代的设计元素也走出了其他大众量产车的条条框框,尽可能的承载了设计师的个人好恶。经历了中期改款的2013版大众CC,其外观的改进主要集中在车头和中网上,新的中网简化了现款的线条,整体风格更加阳刚、硬朗,似乎放弃了先前的古典主义思路,而转为简约化的现代风格。新的头灯增加了时髦的LED昼间行车灯,这也是对应欧洲相关强制法规的举措。
  2013版大众CC尾灯的线条也与头灯相同,改为了棱角分明的多边形轮廓。值得一提的是,新款LED尾灯的细节也不再是现款的圆形灯头,多边形的造型会让人想到新辉腾(报价 参数 图片 论坛)、大众NMS。 
2013款大众CC内饰图片

  通过改款,2013版大众CC一改圆润、流线车身风格,转为硬朗、简约的市场风格。车身侧面的装饰线条也对应车头的改进,而得到了强化。此次改进,可能会让大众CC赢得更多男性用户的青睐。

  在内饰方面,引入新的配色方案和材料,将成为2013款大众CC的主要改进方向,同时还将装备一些更时髦的电子设备,作为吸引年轻用户的亮点。诸如自动泊车辅助、车道保持系统、自适应巡航等配置也将随着时间的推移,在大众CC家族中得到普及。
  从目前的信息上看,2013款大众CC将沿用现款的四缸增压引擎,在中国将拥有1.8TSI和2.0TSI两个版本车型,而在北美只会推出高低两个动力版本的2.0TSI的车型。此外,2013款大众CC还会沿用现款的3.6升V6引擎和4MOTION全轮驱动作为R版高性能车型的动力源泉。 
  2013款大众CC将于即将开幕的洛杉矶车展上正式发布,随后将在北美市场首先上市。预计明年上半年将由一汽大众引入国产
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  虽然大众CC(报价 参数 图片 论坛)在国内上市时间并不久,但这款车型很快就将迎来其改款车型。而现款大众CC在海外的路试谍照也多次被曝光。

改款 大众 CC 路试谍照 曝光

  从新一代帕萨特B7的变化上也能猜测出,改款的大众CC将采用家族式风格的前格栅设计,并且前大灯也将采用和帕萨特B7相似的多边形结构。LED日间行驶灯作为标配出现在大灯组中。

  而从尾部的设计来看,改款大众CC的变化并不明显。可能会在尾部灯组和后保险杠的设计上有一定的变化。

改款 大众 CC 路试谍照 曝光

  现款大众CC所搭载的2.0TSI四缸发动机以及3.6L V6发动机将会被新一代帕萨特的动力所代替,将匹配2.5L五缸发动机、2.0L TDI柴油引擎,而3.6L V6发动机和四驱系统将作为顶级车型动力得以保留。

  而国内方面,改款大众CC很可能会在第一时间内引进国产,不过将依然只搭载1.8TSI以及2.0TSI发动机。

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  【车天下深圳讯】进口车今年将迎来高速增长期。日前,记者从全国乘用车联席会(以下简称“乘联会”)获悉,今年进口车增量最少将挤占20万辆国产车市场,进口车的销量会超过100万辆。

  乘联会秘书长饶达认为,过去进口汽车主要是国营企业购买,其中乘用车占进口量的40%-50%,目前进口汽车主要是私人购买,乘用车占到进口汽车总量的95%。改革开放让一部分人先富起来,奠定了购买进口车的基础。

  中国进口汽车贸易有限公司市场营销部经理王存也认为,从前5个月的进口车销售数据来看,如果下半年不出现明显的经济回落现象,进口车的增速将保持在30%以上。

  “近年来中国的高端富裕群体掀起了购买豪华进口车的热潮,当年高端人士买辆雅阁(报价 参数 图片 论坛)就不错了,现在入门条件是豪华车,以便与中低端富裕群体用车有所不同,在这股潮流的带动下,激发了热购各种进口车的浪潮。”饶达告诉记者,目前豪华进口车在各地汽车展中非常火爆,造成进口商疯狂扩张网络,拉动销量和库存的快速提升。

  来自中国进口汽车贸易有限公司的最新数据显示,5月份进口车共上牌69525辆,环比增长4.1%,同比增长34.2%;1-5月份,进口车累计上牌330864辆,同比增长38%。进口车市场各车型实现较均衡增长,与国产车市场的下滑形成鲜明对比。

  其中,进口CAR上牌25983辆,同比增长32.5%;进口SUV上牌40115辆,从进口SUV细分市场来看,紧凑型SUV增长43.1%,再次成为SUV市场增长最快的细分车型,是进口SUV增长的主导力量。

  “进口车在宏观经济下滑,以及预期经济短期继续下滑的态势下保持较快增长,说明进口车市场发展正处于刚性需求阶段。”王存说。

  据王存介绍,随着上海车展结束,超豪华车的陆续交货和中国成为奢侈品消费大国的双重刺激下,超豪华品牌增幅高达151.9%。豪华品牌增长也超过整体市场,是进口车增长的主要力量。数据显示,5月份,豪华品牌增长47.2%。其中,宝马、奔驰、大众上牌量位居前三。

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  大众进口汽车CC被誉为“大众汽车迄今设计最美的车型之一”,行云流水般的整车侧面线条,完美勾勒出极具视觉观感的雅致外形。别具一格的无框车门设计,实现了从玻璃材质到金属材质的完美过渡,营造出极速动感的风格。外翻式电动全景天窗,在保护车内乘员免于强光照射的同时,也起到了确保车内通风和充分照明的效果。动感的17英寸“Spa”铝合金轮毂,更为驾驶者增添无限的驾驶乐趣。

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