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2010北京车展

 车展专题 新车看点 权威访谈 模特趣闻  
专访一汽大众公关部总监 拱兴波
一汽大众三款新车亮相北京车展
   CC这个车型是我们大众品牌的一个旗舰车型，在和国外的这些车型的配置上，我们采用了同样的动力组合系统，就是我们的2.0TSI+TST的一个动力组合系统。在包括电器的装备、底盘系统和其它的一些装备和国外的CC还是非常相似的……
专访沃尔沃中国市场总监 孙玮
全新沃尔沃S60预计年底前上市
   我们有一款全新的亚洲首展的沃尔沃全新车系S60，我想中国的消费者对这款车系不是太了解，这款车系是沃尔沃在全球卖的最成功的一款车，也就是受国外用户最欢迎的，而且是最富驾驶乐趣的车，我们称它为高性能豪华轿车……
专访丰田中国总经理 加藤雅大
丰田一季度销量同比增加30%以上
   这次的北京车展，我们的参展规模超过了上一届，整个展位面积达4800平米，展车的台数一共是49台，从展位面积和参展的台数来讲，都达到了以往参加中国车展最大的规模，这也体现出丰田汽车公司对北京车展的重视……
专访海马汽车销售部部长 李伟胜
混合动力和纯电动都是海马的发展方向
   这一次来到车展，我们带来了五大平台的十几款产品，其中就有我们刚才讲的SUV车型，就是B级平台的车型。同时还有A级平台的车型，比如我们带来了去年全新上市的全新一代普力马，以及包括我们在CTCC上拿到冠军的海马欢动……
专访比亚迪汽车销售有限公司公关四部经理 张璇
电动汽车是未来的发展趋势
   这次比亚迪参加北京国际车展的主题是“科技、绿色、明天”，所以除了我们传统的燃油车以外，比亚迪汽车这次也带来了双模电动汽车和纯电动汽车，就是F3DM和纯电动汽车E6，而且这两款车也都是上市或者是即将推出市场的……
专访浙江众泰董事长 吴建中
众泰汽车产品更丰富 更绿色 更科技
   众泰汽车是第三次参加北京车展。与以往我们参加北京车展比的话，这次的产品最丰富，并且最绿色，同时也是最科技的。最丰富的话，我们带了我们旗下的008系列的、乐瑞系列的，还有我们首次参展的“朗”系列……
专访长城汽车研究院院长 黄勇
长城汽车2015产能达到200万台
   在2010年北京国际车展上，长城汽车研究院黄勇黄院长，接受了车天下汽车网的专访。我们来听听刘总对长城参展的新品介绍，以及长城汽车以后的规划和发展方向。非常高兴能来北京参加北京车展，整个别克品牌这次实……
专访华泰汽车副总裁 王殿明
B11亮相 华泰进军轿车市场
   在2010年北京国际车展上，华泰汽车副总裁王殿明，接受了车天下汽车网的专访。王殿明总裁对华泰SUV的产品布局、市场表现以及未来的目标做以下交流。非常高兴能来北京参加北京车展，整个别克品牌这次实际上参加。……
专访通用中国副总裁 陈实
28款车型参展 全面满足中国市场需求
   此次北京车展上通用汽车合资公司上海通用携凯迪拉克、别克、雪佛兰三大品牌共28款车型的超强阵容参展，这其中包括了一款通用汽车全球首发概念车，三款亚太首发概念车，以及两款量产首发车型，那么就想问一下陈总。这……
专访江淮汽车副总 戴茂方
动力产品峥嵘初显 江淮乘用车全部亮相
   对本次车展我们江淮汽车六大乘用车平台的产品都来了，我们带来了十三款整车，还有三款新的发动机。如果你说哪一款最能代表我们的研发水平，我是这样想的。应该说江淮每一款汽车都是能代表江淮汽车的研发成果，都能代……
专访一汽丰田副总 永江秀久
史上最大规模展台 丰田今年野心勃勃
   那么就是此次车展的话，我们丰田的展示面积达到4800平方米，这个是史上最大的一个规模。此次丰田展示的车辆有49台，其中一汽丰田共计有12款车型，17台的展车，我们的阵容是非常强大的。在整个丰田系当中规模是最大的……
专访东风雪铁龙副总 魏文清
东风雪铁龙回归高端价值 创想绿色未来
   我们参展的话，在W3馆，我们一共是1500平方米多一点的展台面积。一共是16台车，从不同的角度来诠释我们的主题，比方说我们从高端价值的角度来说的话，因为我们东风雪铁龙的话，对各位网友来说可能既熟悉又陌生……
专访吉奥汽车副总裁 李凤煜
紧跟国家政策 力争增加微车销量
   吉奥集团是2003年9月份创建，到现在走过了7个年头，现在吉奥汽车从生产基地上面，一个是在台州的路桥有一个制造基地，在杭州的萧山有一个制造基地，在山东东营有一个制造基地。路桥基地是生产中低档的皮卡和SUV……
专访广汽本田副总经理 郁俊
本田豪华车歌诗图车展亮相
   这次广汽本田是和东风本田联合参展，广汽本田这次在车展除了展示我们现在目前旗下4款热销的明星产品，包括雅阁、奥德赛、锋范、飞度以外，我们也借这次车展的机会，我们在今年下半年将要推出市场的属于C级豪华车型的……
专访双环汽车销售公司总经理 刘彦明
双环电动小贵族批量出口美国
   在2010年北京国际车展上，石家庄双环汽车销售公司总经理刘彦明，接受了车天下汽车网的专访。下面我们来听听刘总对这次双环汽车参展新品的介绍，以及双环汽车以后的发展路线的分析非常高兴能来北京参加北京……
专访上海通用别克市场销售部 施弘
新君越2.0T亮相 别克产品更加国际化
   非常高兴能来北京参加北京车展，整个别克品牌这次实际上参加北京车展，我们是带来了一个全新的设计。当然也包括了我们全新的车子，2.0T就是其中一款，大家知道2.0从私人消费来说，从动感来说，我们别克车主也好，其他……
专访广汽长丰销售副总 胡清林
重组后第一次参展 广汽长丰进军SUV市场
   这次广汽长丰是重组整合以后第一次参加北京车展，也是第一次在重大的车展亮相。这次我们的展馆是在E1馆，展馆的面积600平方米，我们来参展的车型涵盖了长丰三型的帕杰罗、猎豹、飞腾、猎豹TS6、猎豹CT5以及我们过去做……
专访东风悦达起亚销售本部 蒋玉滨
全新车型SL亮相 10月将上市
   我们东风东风悦达起亚这次参展，展馆在W3馆，我们和起亚联合参展，我们有12款车型，东风东风悦达起亚有6款已经销售的车型，以及一款新上市的SL，即将在10月份投放市场，我们这回带来的历款车型，是我们去年上市的科技……
专访汽车技术研究中心主任 赵航
C—NCAP将进一步加大覆盖面
   大家知道，中国汽车市场已经成为全球最大市场，这次车展首发车也创造了世界之最，达到了89款新车。根据我们现在市场规模和新车推出的力度，我们C—NCAP如果要跟上发展步伐的话，要增加评价的频次，要占一定比例……
专访一汽马自达销售公司副总 于洪江
马自达所有产品5年之内油耗降30%
   我觉得这次北京车展可能更有意思一点，这次北京车展的主题非常清晰，叫“畅想绿色未来”，而且大家的思想非常一致，几乎所有的厂家展示的技术，全都是按照这个方向来展示的。可以说是历届车展主题最为清晰，思想……
专访上海大众公关传播部 庄宇
大众家族经典车型全部参展
   本届车展上海大众继续和大众中国、一汽大众强强联手以家族的形式来参加这个汽车盛宴，在上海大众的展台，我们看到我们上海大众带来了我们在3月底上市的重量级产品途观，还有我们的朗逸家族，其中朗逸TSI车型也是我们……
专访凯迪拉克市场营销部副部长 陆一
白金版STS混合动力概念车北京车展发布
   白金版STS前沿的设计代表了未来的设计理念，流线型的车身设计，前脸的爆破式设计，都带来了一种时尚感。全新的内饰设计融入了更多互动元素，带来更多的驾驶乐趣。这款车是插电式的混合动力，这也是未来新能源车的发展方向……
专访广汽长丰销售公司品牌推广部部长 韩先江
广汽长丰重组后焕发新的活力
   2010年广汽长丰重组后，三个企业的优质基因结合在一起。广汽的管理经验，长丰60年的军工品质，三菱一流的越野车生产技术，重组之后会产生一个合力。目前广汽新的领导团队到长丰以后，企业的精神面貌发生很多变化……
专访昌河汽车销售副总 陈平
北斗星e+ 福瑞达加长版 亮相北京车展
   这次我们昌河汽车发布了两台新车，一个是北斗星e+，还有福瑞达加长版的平地版车，增加了承载功能，空间更大。北京车展除了展示产品之外，应该是展示企业形象的一个非常好的舞台，我们还是禀承传统的习惯……

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