| 车天下: |
大家都知道,东风悦达起亚车型与北京现代车型雷同性很大,比如近期将要上市的两厢赛拉图和两厢伊兰特,请问您是怎么看待这个问题的,这是否会影响东风悦达起亚车型的销售。 |
| 牛总: |
目前媒体和消费者都是这么认为的,但实际上,北京现代和东风悦达起亚的车型从理念讲是互补的,现代的车走的是成熟化、公务化、高档化的路子,而起亚车型是年轻化、时尚化,所以消费群体是不一样的。只是这些车型共用了一个平台,这就让一般消费者认为是一类车。 |
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| 车天下: |
两厢赛拉图已经亮相,但价格未定,您能估计一下价格吗? |
| 牛总: |
两厢赛拉图可以说是东风悦达起亚的生命线,目前得到的消息是两厢肯定会低于三厢的价格,从目前的市场来看,两厢定价在9.5万还是一个不错的选择。当然,具体定价还有待厂家通知。 |
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| 车天下: |
我看过一个报导,说韩系车目前已边缘化,您认为呢? |
| 牛总: |
两去年全国乘用车共销售571.6万辆,韩系车总共销售了42万辆,占销量的9%,市场份额还比较大,所以被边缘化目前还不能成立,韩系车目前正处于调整期。 |
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| 车天下: |
近期东风悦达起亚除两厢赛拉图外,还有其他新车上市吗? |
| 牛总: |
今年东风悦达起亚除两厢赛拉图外,还有小改款的三厢赛拉图以及SUV狮跑上市。 |
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