| 车天下： |
感谢金总接受我们车天下汽车网的专访，
首先，请您能介绍一下自己以及丰韩汽车的基本情况。 |
| 金总： |
我来中国已经15年了，以前在韩国也从事修车这个行业。最早在沈阳工作，后来到北京工作。
我在汽车修理厂工作的时候，发现不管是高档车还是低档车，某些设计都有些不尽合理的地方，我就想如何把它们能改进。后来，我就想把我一些想法实现，所以就出来在06年成立了北京丰韩汽车公司，做一些产品提供给用户。我们公司的目标是“不管你是多少万公里的车，出了我们厂跑的比新车还要好”，在我们公司清洗发动机后，能使您的车辆的耗油量、动力性达到新车的状态。 |
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| 车天下： |
我看到公司主要是在做发动机复原程序，这个车友还是比较感兴趣的，您能详细介绍一下吗，它的原理是什么。市面上有很多类似的东西，我们的优势在哪里？ |
| 金总： |
我们都知道，车辆在过磨合期后的状况是使用过程中最好的时间，到后来就会越来越差，包括动力性、燃油经济性，不论你如何保养都不会改变。为什么呢，这都是因为发动机内部积炭的原因，以前车主在新车时轻踩油门就容易达到的速度，现在变的越来越困难。这就说明内部的积炭越来越严重。清洗积炭没有太好的方法，只能把发动机分解然后一个部件一个部件的清洗，这个方法肯定是可以清除积炭。一般来说，发动机在6-8公里的时候就需要清洗一次，但这个期间拆洗发动机车主并不愿意，除了经济原因以为，由于并不相信修理厂的技术力量，车主害怕在拆洗发动机后会有问题出现，所以分解发动机虽然能达到预期的效果，但并不是一个好的办法。
像发动机内部的积炭，你只能看见一点，但没有任何工具可以进去清洗。我们的方法是用设备对清洗液打压，用液体冲洗，再通过真空泵把已变脏的清洗液吸出来。由于我们的清洗液本身要比市面上卖的清洗液效果要好，再加上压力的作用，清洗液在发动机内部不断的循环，所以能清洗发动机油路达不到的地方，能彻底的清洗发动机。
我们清洗的方法并不是像某些店清洗那样，通过对发动机油路加注清洗液来清洗发动机，那样的话，油路达不到的地方根本无法清洗，像气门顶部、燃烧室等。我们是把清洗设备放到发动机上面，通过压力把清洗液打到发动机内部来清洗发动机。
在我们开发这个产品的时候，市面上卖的一些类似产品我们都做了研究，大部分效果并不明显。
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