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北京广恒信上海大众汽车4S店副总经理
时间：2007-9-04 下午14：00     地点：北京广恒信上海大众汽车4S店内
个人简介：

　　2001年进入汽车行业，一直做上海大众，后出任广恒信4S店副总经理
 
    访谈实录

车天下：

非常感谢陈总接受我们车天下汽车网的专访，先请陈总介绍一下贵店的基本情况，如成立时间、资质、宗旨和经营理念……

陈 总： 北京广恒信上海大众汽车销售服务有限公司成立于2001年，刚开始仅仅作为维修站来经营的，2002年开始涉足销售，2003年完成转型，升格成为集整车销售、售后服务、整车配件销售、信息反馈于一身四位一体上海大众汽车特许经销商、特约维修站之一，同时也是经北京市交通局核准的一类汽修企业。至于公司经营理念，“广恒信”——顾名思义！人无信不立，踏踏实实地做人，老老实实地做事，一切都本着“诚信第一”的原则，包括公司从上到下，从领导到员工我们都是这样要求的也在尽我们最大努力这样做。
车天下： 再陈总简要介绍一下您的个人从业或创业经历，您与上海大众什么时候结缘的？
陈 总： 我是2001年进入汽车行业的，一直做上海大众。
车天下： 当初为什么选择上海大众呢？
陈 总： 那时上海大众、一汽大众、丰田、通用，这些都是合资品牌中做得比较好比较成熟的品牌，做上海大众的销售和服务都要达到一定的资质，软件硬件都通过厂商的各项严格考核，它比较正规且品牌知名度也比较高，而且我们团队与上海大众厂商有着很不错的渊源关系。
车天下：

目前公司一级代理的车型有哪些？公司主打车型POLO目前的销量如何？

陈 总： 我们主营就是上海大众（POLO劲情、劲取、帕萨特领驭、途安……），其它不涉足。POLO的销量一直很不错，在同级别车里，无论从外形、动力、操控来讲，还是从内饰、安全等各方面来看它都是一款出色的好车！
车天下： 帕萨特领驭自05年底上市以来，销量一直不错，06年年底还有加价提车的现象，但伴随着凯美瑞、迈腾上市，雅阁、马6和蒙迪欧的价格大跳水，领驭有没有采取某些降价或其它措施来应对挑战？
陈 总： 我认为最重要的还是品质、品牌！说到降价，在咱们中国这样一个并不成熟的汽车市场来说的确是很有效的武器，但它并不是产品促销的最好手段，对很多消费者来说，都希望选择一些保值率比较高的车型，上海大众车的保值率在二手车排行榜上是高居榜首。领驭在中级或中高级车型中我不敢说是最好的一款，但在消费者购买中高级车时却是绝对不会忽略的一款。例如股票，股民是买涨不买跌，假如某款车三天两头降价，你做为消费者还会买吗？
车天下：

为迎战金九银十，各厂家和经销商都进行了价格血拼，本店和厂家目前都采取了哪些优惠活动、降价促销措施？

陈 总： 比如现在的POLO也做了一些促销措施，使价格更贴近消费者，领驭也在八月份推出了一个奥运合作计划，全程赞助“好运北京”一系列赛事。我刚才谈到了上海大众车的高保值率问题，高保值率是建立在价格坚挺基础上的，这也与大众公司一贯的定价策略有关，某款车一旦定价，一般不常出现官方降价的情况，即使降价幅度也很小，当然这也是很多消费者抱怨的问题，大众的价格缺少灵活性，在多款车型比较之后，由于价格原因而购买了其它车型。
车天下：

6月上市的斯柯达明锐8月底又推出了1.6L版，成为最近车市最炙手可热的话题之一，咱们店有销售吗？

陈 总： 我们店没有销售。按照上海大众的计划，明锐将构建另一套独立的销售体系。
车天下： 目前，北京的上海大众4S店大约有多少家？与其它4S店相比，本公司有哪些优劣势？
陈 总： 北京一共23家，从销售数据、服务数据、规模设施等各项综合考核来看，我们目前的排名在七八名，我们目标是力争在最短时间内达到前五名并逐步向上。说到优势，我认为应该是我们的团队，有着极强的向心力和凝聚力，部门之间接口合作相当顺畅，既权责分清又不存在相互推诿，比如售前与售后、销售与服务的磨擦和矛盾，这些在其它店常有的情况在我们这里极少，大家都比较团结、合作。
车天下：

目前的车市，除了产品竞争力以外，服务在销售中所占的比重越来越大，本公司的服务集中体现在哪些方面？
陈 总： 现在车市竞争力除了价格战以外另一个很重要的就是服务战，不是有一句话吗“第一辆车是销售卖出去的，第二辆车是服务卖出去的”，服务对提高品牌美誉度有着极为重要的意义，我们的服务用一句话说“没有最好，只有更好”，“我们一直在努力”，提高服务态度、服务质量，当大家都在做服务，不断升级到最后时必然走的是一条品牌路线，不过这是一个不断完善循序渐进的过程。我也听说而今某些4S店甚至出现了一些异化服务、过度服务，譬如桑拿、洗浴、电影院……我个人不敢苟同，长此以往，客户必然产生这样一种心理：这种附加服务里究竟有多少我支出的钱？“羊毛出在羊身上”，消费者产生这种想法也是顺理成章。
车天下：

车市九月份有二三十款新车推出，咱们下半年还会有哪些新车型推出？您认为将来大众的产品线还会往哪些方向扩张？

陈 总： 上海大众定位生产中级车和中高级车，简单说吧，生产普通大众能买得起的车。曾经也有人抱怨说大众产品更新速度太慢了，二十几年的车目前还在生产，其实这也是由大众车型的超前性决定的。当然，产品线也比较丰富、多元化，也有顶级车比如途锐、奥迪……
车天下：

广恒信上海大众4S店作为经销商代表参加了“好运北京”服务保障团队授旗仪式，陈总上个月还亲自参加吧，作为08奥运汽车合作伙伴，您认为这对上海大众、对广恒信公司都有哪些方面的意义？
陈 总： 我认为能做为08奥运汽车合作伙伴，本身就是一种莫大的荣誉，是对大众品牌的认可。广恒信能作为经销商代表参加“好运北京”服务保障团队，也同样是一种荣誉，是对我们店资质和实力的认可。它的意义绝对不仅仅在于我们能多卖几辆车，多挣多少利润，从对方来讲它是对奥运的一个测试，场馆好不好，道路顺畅不顺畅等一系列问题，对咱们来说也是一个测试，界时我们将提供一千多辆会务用车，车况怎么样，维修有没问题，牵涉到很多方面，很严肃地说这体现了企业对社会的责任感，另外，大众提出的2010年“做中国最环保汽车企业”的目标无形中提高了大众汽车的品牌美誉度
车天下：

车天下是一家汽车类专业网站，我们除了汽车业内新闻、行情，还有一套汽车的网上汽车经销商平台，本公司对团购活动有什么价格或服务上的优惠吗？
陈 总： 对于团购一般最后谈下来肯定会有优惠。团购，我认为是建立在买卖双方互不信任的基础上的，也是市场不成熟的表现，当车市比较成熟，真正进入品牌经营阶段以后，我认为团购行为甚至会消失。
车天下：

您对网络媒体在宣传营销上的功能怎么看的？
陈 总： 在当今时代，在北京上海这类一线城市，网络媒体对传统平面媒体的冲击力实在太大！上网条件实在太容易了，尤其是网络的时效性、高度互动性、民众参与性，我相信任何一个人都不会忽视，举个例子，现实生活中一般人在买车之前都会从网上搜集各种车型参数、配置、图片、价格，进行在线交流，浏览网上论坛，征求朋友同事意见，多方考虑后才会出手。
车天下： 最后再次感谢陈总接受车天下网站的访谈！
 

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